Тестване на машината след ремонт
Ремонтираното и коригирано оборудване се тества, за да се установи неговата годност за по-нататъшна употреба.
Операциите за изпитване на празен ход на оборудването се извършват при спазване на следните условия и последователност.
Направете окончателна проверка на сглобената машина, проверете дали всички резбови връзки са закрепени, дали крановете, клапаните, резетата са затворени, капаците и предпазителите са поставени и фиксирани, капаците на лагерите са фиксирани, веригите са поставени и т.н. Всички инструменти са отстранени, остатъчни материали - боклук, мръсотия, парцали, хартия, внимателно проверете дали на машината или около нея няма чужди предмети.
Проверете наличието на грес в корпусите на лагерите, фитингите за мазнини и на всички повърхности, подложени на триене, заменете старата грес с прясна грес или добавете в такова количество, че да е достатъчно за непрекъсната работа на машината в продължение на 24 часа.
Въртящите се части на машината се превъртат ръчно (ако е възможно) и се следи движението на частите: движението трябва да бъде свободно, плавно, без никакви изкривявания, които забавят движението.
Ако се открият неизправности, те се отбелязват и незабавно се отстраняват, след което проверката се извършва отново, докато забелязаните дефекти при ремонт или монтаж не бъдат напълно отстранени.
Проверката на движението и работата на машинните части при празен ход се извършва, както е посочено по-горе, ръчно, обикновено чрез превъртане от задвижващото съединение.
Поне един пълен цикъл на работа на машината подлежи на проверка, но понякога това не е достатъчно и продължителността на проверката се увеличава. След като работата на отделни части и механизми е била проверена чрез краткотрайно завъртане и са отстранени всички забелязани дефекти и неизправности, включете машината за по-дълъг период на работа на празен ход, без товар, за да тествате механичната и електрическата част на машина.
Тестовият период е 4-6 часа.При тестване на машината не трябва да има: необичайни удари, шумове, нагряване на електродвигателя над 60 ° C, прекомерно нагряване на триещи се части; вибрации на леглото, кожусите, капаците и други болтови части.
