Тествах MZ 125 SM за вас!

гълъбова кръв:
За мен особено хаха.
Пи в допълнение нямам време да ви кажа сега, имам устен утре сутрин!
Обещавам, че ще ви кажа.

Анонимен:
Ами виждам, че това не смущава ентусиазма сред тивистите!?
: клане:

Но това е добре, (обещано нещо.)

От сцеплението, добре c po a tw, сме по-добре седнали (няма вреда), но гледката отгоре не е ласкателна (тесен мотоциклет и много "пластмаса").

Импулс на стартера, vrrrrr, няма нужда повече да го чувате да мърка (хубав шум, линия от неръждаема стомана)
малко усилване (което би направило повикващия тип I!), = бързо покачване на скоростта vrrrrrrmmm, това ласкае!
контролите са приятни.
Да тръгваме.
тихо, пътят е мокър, изненадан съм от лекотата, усетена на кормилото, почти потрепервам, също така изненадвам спирачките, които се забавят (внимавайте).
300 м, изгубих се в скоростите и не искам да мина през първия преди завой от 90 ° (вали дъжд), pb c, че двигателят е въртящ момент (не както мислим с нашата TW) мотора е гъвкавостта е в града, почти всички доклади позволяват възстановяването, така че се губим малко (малко вероятно е да се случи с двойката)

Права.
Тествам известния звяр, добре че не е лошо, за щастие има брояч, който да ми напомни, че вече сме на 100, защото мотоциклетът не вибрира и двигателят също не крещи.
Между другото, двигателят е защитен от превключвател (задължително при запалване) (може би за ограничаване на мощността?), Което прави начинаещия изненада в пълен оборот.