Тестово шофиране от ново поколение; т.е. Audi Q7 - Уебсайт на автомобилния свят в Молдова
Дизайн, присъствие и индивидуалност
Новото Audi Q7 получи дизайн, съобразен с последната версия на философията на Audi за фигурата. Не забравяйте, че преди около две години Audi каза, че бъдещите модели ще бъдат изложени отвън
тъй като изискванията за безопасност и производствените аргументи не позволяват друг подход. Разбира се, решетката на радиатора също има нова форма, в крак с подхода, стартиран от новия TT, а изцяло LED оптичните блокове изглеждат много футуристично.
И все пак, новото поколение Audi Q7 е загубило разкоша си от предишното поколение. Помните ли пускането на предишното поколение ? колко великолепна изглеждаше за времето, когато се беше появила, колко доминираща изглеждаше, колко ? правилно ? това беше неговият дизайн по отношение на марката
по-скоро се конкурирайте с Mercedes-Benz GLE (M-Class) и Volvo XC90, например.
За щастие тествахме образец с въздушно окачване и предпазител при
Вътрешна атмосфера
Луксозен и много хай-тек. Ето как изглежда и се чувства интериорът на новото поколение Audi Q7. По принцип всичко, което трябва да има A8 на борда, може да намери своето място
впечатлението, че ще можете да останете на по-дълго пътуване дори като възрастен.
Звукоизолацията е много добра, а общият комфорт е този, който е близо до широките лимузини в
Усещания за шофиране
Какъв лек волан! Какво караме, градски хечбек, седан? А, не! Ditamai SUV! Но усещанията зад волана на новия Q7, при нормално шофиране или така наречения „комфорт“, са толкова лесни, че усещате, че вече не карате SUV. Воланът може да се движи с малкия пръст на едната ръка, окачването изглежда напълно ви изолира от пътя и накрая се чувствате сякаш плавате над пътя без никакви усилия. Въздушното окачване на тестовата машина също има
ускорение от 0 до 100 км/ч само за 6,3 секунди! Как се чувстват тези параметри на шофиране?
В нормални режими на шофиране двигателят се чувства много мощен, с много въртящ момент и резерв на мощност, които вие
Новото Audi Q7 започва от 56 600 евро в Молдова с бензинов двигател 3.0 TFSI с мощност 333 к.с. От септември ще се предлага и двигател 2.0 TFSI с мощност 252 к.с. на цена от 47 700 евро. В главата
Присъда: новото Audi Q7
Автомобил, който идва да продължи историята на славен предшественик, но който се развива в по-малко очаквана посока ? тази на прекомерната цивилизация и ? доброта ? личност. Характерът на новото поколение Audi Q7 забрави какво означават агресията и доминиращото присъствие на пътя и избра да бъде добър представител на гражданското общество, с най-голямо уважение към всички останали. Има качества, които вероятно ще се харесат на западноевропейците, но това няма да има резонанс
клиенти от предишното поколение, които чакаха продължението на славната история на Q7 в същия баритонов ключ. Не, новият Q7 се превърна в тенор, почти дори евнух.
И все пак комфортът на борда е перфектен и тези, които се стремят към Q7 по отношение на усещанията в купето, могат да бъдат сигурни, че ще бъдат галени там. Високотехнологичният въздух и цивилизацията
и по пътища с много серпентини. След този тест, казвах, го виждаме по-скоро като конкурент на Mercedes-Benz GLE и Volvo XC90, с усещания за шофиране по-близо до последния.