Тестово шофиране Lancia Ypsilon Продължение на легендата
Не бива да съдите за външния вид на новата Lancia Ypsilon само по снимки - това е една от онези коли, които изглеждат „на живо“. не, не по-добре, но много по-интересно.
В много отношения дизайнът на новостта прилича на Lancia Delta, но все пак Ypsilon е оригинален. Освен това именно той е най-популярният модел на марката - четири поколения хечбек от B-клас са продали повече от един милион и половина копия. Не е изненадващо, че новостта привлече италианци, защото запознанството с Lancia Ypsilon се състоя по улиците на Торино. Изключителният интерес на твърде директните минувачи понякога пречеше на нашата работа. Паркирате колата за снимане и тя вече е заобиколена от местни жители, които, след като поискаха разрешение само за да разгледат новия продукт, няма да си починат, докато не го разгледат и усетят. За първи път в историята на модела Ypsilon той стана с пет врати. Представителите на италианската марка обясниха решението за добавяне на няколко врати просто: в Европа 69% от автомобилите от клас B са само с пет врати, докато „с три врати“ само 26%. Ако сравним този показател с данните в Украйна, тогава, сигурен съм, разликата ще бъде още по-голяма - естествено, не в полза на последната.
История на модела
Безопасна база
Въпреки скромните си размери, той е доста просторен отвътре, липсва само регулиране на обхвата на кормилната колона. Поради това кацането не е идеално: воланът е твърде далеч и няма желание да се приближава, тъй като краката са неудобни. Тази кола е идеална за момиче. Вече в базата данни има такива необходими опции като система за контрол на стабилността и система против връщане назад, която държи колата във възход за 2 секунди след освобождаване на спирачния педал. Между другото, докато новият Ypsilon не е преминал тестовете за срив на EuroNCAP, разработчиците твърдят, че е един от най-безопасните в класа. По време на разработката му бяха проведени всички възможни тестове: 100 теста за удар при използване на компютърни симулации, повече от 80 реални теста за удар и около сто различни компонента на автомобила бяха тествани за сила на сблъсък.
Основната версия на сребърната кола, която получихме, не изглеждаше толкова луксозна, колкото очакваме от марката. Все още свежо наум е тестът от предишното поколение на модела с интериор Alcantara и стилни инструменти в ретро стил. Тук нито едното, нито другото. Въпреки че купувачът може да преоборудва модела с огромен брой опции за своите пари (600 се предлагат за Lancia Ypsilon). Сред тях има 16 опции за цвят на каросерията, включително четири комбинирани - двуцветни, различни опции за интериорни цветове и шарки на седалките, дамаска от плат и кожа, стъклен покрив, биксенонови фарове; има такива акценти като ключа за запалване, който дори може да бъде украсен с кристали Сваровски.