Тестово шофиране BMW 225i Active Tourer xDrive

Информация за превозното средство
Фирмен производител:
Модел:
Тип тяло:
Обем на двигателя (l):
Тип двигател:
Тип задвижване:
задвижване на четирите колела xDrive
Тип трансмисия:
автоматично, 8 стъпки
Местоположение на волана:
Мощност на двигателя:
Модификация на автомобила:
Active Tourer xDrive
Като цяло, много странно изобретение. Вземете европейска кола от клас С, вдигнете покрива й и наречете това „надуто“ чудо миниван. В края на краищата, площта на багажното отделение не се увеличава от това, както и обемът. Пътническите колене не стават по-просторни и само, може би, страдащите от клаустрофобия ще дишат по-свободно - високият таван не „притиска“ толкова короната.
Това е мястото, където положителните разлики на миниваните от "голф клас" от конвенционалните люкове завършват лично за мен. Въпреки това се смята, че такива машини са високо ценени от домакините заради комбинацията от компактен размер и (уж) голямо пространство. Има много такива автомобили: Golf Plus във Volkswagen, B-klasse в Mercedes-Benz, да не говорим за всякакви "френски" и "японски".

Още по-горещо!
Ако погледнете конкурентите, най-малко VW, поне Mercedes, и двете "топ" конфигурации на минивани имат много скромни двигатели. Първият има 122 литра. с., втората "вече" 156 литра. с. Какво омъжена Fraulein би мечтала да купи 200+ "коня" за пътувания до супермаркета и детската градина? Но погледнете BMW! Два литра, турбина, 231 конски сили, осемстепенен "автоматик", задвижване на четирите колела xDrive, гума на 17-инчови дискове и на 55-ия профил! Да, това е някакъв хот хеч, а не „чанта с връв на колела“! Домакиня трябва да е наистина отчаяна, за да вземе решение за такава кола ...

Между другото, има и „М-пакет“: спортен волан с три спици, облицовка под „лак за пиано“, седалки с много развита странична опора, алкантара и контрастни шевове в цялата кабина! Сякаш влязох в салона М3, но не зад волана на семеен голф клас. Чувства се като порода BMW! Седалките са еластични, прибираща се възглавница под бедрата, странична опора спретнато, но плътно обгръща ребрата (между другото, с електрическо регулиране на ширината), като цяло работата на баварските майстори се усеща във всеки детайл. Какво точно стъкло изплува от таблото над козирката? И защо вместо обичайния джойстик за автоматична скоростна кутия тук има механичен „покер“, както преди двадесет години?
Мини-бумер
И тайната е, че нашият герой е дете на глобализацията, а под екстериора на BMW има "количка", двигател и скоростна кутия (заедно със селектор, разбира се) от Mini Countryman! Изглежда винаги е било обратното и под капака на Mini може да се намерят много резервни части с „витло“. Но времената се променят.
Ако погледнете отблизо, ценителите на Mini ще намерят в кабината 225i много препратки към „роднината“. Това е самото стъкло на head-up дисплея, а селекторът на скоростната кутия и дори седалките, макар и „облечени“ в цветове на BMW, ясно издават произхода си по формата си. Оттук и системата за задвижване на всички колела. Въпреки това дизайнерите на BMW не ядат напразно своя Hofbrau с колбаси. В кабината все още се чувствате като сто процента в BMW. И в движение - съответно.
Бърза и яростна звезда
Тази яркосиня кола привлича гледките на минувачите и съседите в потока от движение не по-лошо от всяка друга екзотична спортна кола. В очите първоначално недоумение - какъв прекрасен „бум“ със странна форма, след това - опит да погледнем в „кърмата“, какво пише там. Колата, признавам, не е нова. Произвежда се от 2014 г., но официално не се продава в Русия. И между другото, най-вероятно няма. Може би напразно? Но през цялата седмица, докато шофирах BMW 225i Active Tourer, стрелях от светофари, слушах рева на турбокомпресор в четвъртинка под капака и пусках колата в бърз завой на следващото кръгово кръстовище, си мислех: коя е домакинята кой ще оцени всички шофьорски качества на една кола?

Това след десет години, когато героините от филмите "Бързи и яростни" или "Трансформърс" се женят, имат деца и ще бъдат принудени да се движат не между точките на състезателни състезания, а между детската градина и универсалния магазин, искаш нещо горещо? Но има ли много от тези „горещи момичета“ в реалния живот? 231 "коня", 6,8 секунди до "стотици", 235 км/ч максимална скорост за толкова малка кола - много е весело! Тук в крайна сметка най-важното е, че децата на зрялата ни Михаела Бейнс имат добре развит вестибуларен апарат, иначе всяко пътуване от дома на детската градина ще завърши като в друг известен филм - "Такси".
Вторият салон не лети до Чукотка
