Тест шофиране в Сибиу с кола, скутер, велосипед и автобус

сибиу

Преди пет години и след това през 2013 г. екипът на Turnul Sfatului проведе „тест-драйв“, за да види кое е най-бързото, но и приятно транспортно средство през Сибиу: автомобил, автобус, велосипед или скутер? Възобновихме теста миналата седмица по същите пет маршрута и от гледна точка на времето, прекарано в трафика, заключението е ясно: то е много по-бавно от преди три години и - на някои места - дори по-бавно от преди пет години, когато най-много много мерки за рационализиране на трафика не бяха приложени.

Маршрутите, които сме пътували заедно, са около 25 километра и са същите като преди три години (два се променят в сравнение с преди пет години): началната точка беше зададена на улица Захария Бою, а изходът от града към Mediaș (паркинг на магазин Hornbach) беше първата дестинация. Вторият маршрут е от Хорнбах до паркинга на зоопарка, който е най-дългият. От зоологическата градина отидохме до Пианя Маре, а от тук до паркинга на търговския център в Челимбар (KFC). Последният маршрут беше връщането по улица Захария Бойу. Спазихме правилата: започваме заедно от всяка точка, не нарушаваме правилата за движение, не налагаме ограниченията, защото няма конкуренция. От паркинга на Хорнбах обаче се отказахме да чакаме нашия колега, който ползваше автобуса: чакахме твърде дълго. Покривах тези маршрути в петък, приблизително по същото време на деня като предишните тестове (интервал от време 13:00 - 15:00).

тест

Забавете час

Тазгодишният тест не донесе никаква промяна по отношение на „скоростта“, с която всеки тип превозно средство се движи през града: скутерът е най-бърз, последван от велосипед, кола и „дълги разстояния“ с автобус. Новостта е, че времето, прекарано в трафик, е много по-дълго от преди три години и дори повече от преди пет години (по трите общи маршрута). По-конкретно, тази година и четиримата изминахме петте маршрута за 387 минути. Преди три години същите пет маршрута бяха изминати за 319 минути. Трите общи маршрута с 2011 г. бяха изминати сега за 261 минути, в сравнение с 216 минути през 2013 г., съответно 227 минути преди пет години.

Със скутера. Не ги къпете с коли, а ги къпете с пътища

На две колела, но също и със заден двигател, скутер ви дава някои от предимствата на велосипед и кола. Имате свобода на движение, можете да се движите напред без проблеми в движението, няма понятие за опашки. От друга страна, дори не се потите с педали, а скоростта е доста постоянна, сравнима с тази на автомобил в града. Да, наистина нямате багажник и не можете да носите повече от един човек. От друга страна, карането на скутер, дори в града, през един студен октомврийски следобед може да остави някои медицински последствия. Ледено е студено, ако не се екипирате правилно. Честно казано, винаги беше удоволствие да видя автобус в движение, защото можех да "гнездя" близо до двигателя, където беше топло и добре.

Скутерът, използван за този тест, беше предоставен от симпатичните момчета от Rent a Vespa Sibiu

Имах рак на простатата, спукани кръстни връзки в десния крак, мускулна треска по цялото тяло, настинах и се изнервих излишно. След почти 25 километра през града с колело, при интензивен трафик, при около 6-7 градуса по Целзий, в никакъв случай не бях доволен. Защо ще карате колело през Сибиу, ако имате кола? Трудно за обяснение.

Маршрут 1 - ПТП. Тръгнахме от двора на ATCOM точно в 12:48, напуснахме guaguna (която прекосихме нелегално), влязохме в велосипедната пътека до кръговото кръстовище, след това на брега на Cibinului до изхода на града. Пръстите на ръцете и краката ми замръзнаха, 6-7 градуса по Целзий всъщност усещаха минус милиард. Мразех всеки даден педал, който усещах до върха на червените си уши от студ. Не бях карал колело от около две години. Мостът на изхода към Mediaș няма път, той е тесен и прекалено стръмен за нормалните хора. Колите минават на няколко сантиметра от вас и за секунда исках лек инцидент, за да се отърва от мъките. Пристигнах в Хорнбах след 17 непоносими минути. Имах средна скорост от 17 км/ч на изминатите 5,03 километра.

скутер

Маршрут 2 - Porc de Bazna. От „квартал на червените светлини“ в Сибиу, т.е. района пред панаира Obor, продължихме към новия мост над Cibin. Оттам завъртях кормилото към склона на улица Трансилвания, където разбрах, че се изпотявам по-зле от свиня Базна в горещ летен ден, докато крайниците ми са студени. Всички свинско месо. Прекосих парка и прокълнах в съзнанието си всички влюбени, които в петък, по обяд нямат училище или работа, но които вървят по велосипедната пътека. Коя писта е пълна с паднали листа, кал и клони. И на всичкото отгоре през гората отново има зони за катерене! Бяха ужасни 29 минути. Или 7,9 километра като ад.

Път 3 - Световен рекорд. Добрата част за пистата в парка Sub Arini е, че по обратния път към града е по-надолу. По волята на Аллах карах колело по-малко и управлявах хосписа. Един вид „управление на гнева“. Когато погледнах часовника си и видях, че пристигнах в Ibis за около 8 минути, бях убеден, че това е нов световен рекорд. Цялото кръстовище на Юниън Скуеър беше блокирано от коли, една върху друга и имах радостта да си припомня чувствата на японските пилоти през Втората световна война. Велосипедист, който влиза в кръгово движение в Сибиу, има 10% шанс да излезе жив. Шофьорите не дават приоритет на автомобилите, велосипедистите са модни прищевки! Пристигнахме на Големия площад след 17 минути, като през това време изминахме 4,9 километра.

Път 4 - 12-ият ум на глупака. За да стигна до KFC, напуснах Големия площад до парка Цитадела, прекосих театъра и влязох на велосипедната пътека в края на Милея. Пистата всъщност е спомен, че маркировката е изтрита и поради извършените работи цялата страна на пътя е само неравности, дупки, канавки или кал. Вляво, две ленти, пълни с очи от автомобил, с вредни вещества директно в носа. Колко екологично да бъдеш или да се вземеш със сал, за да кажеш, че е по-добре на велосипед, отколкото в кола? Шегата вече беше дебела и усилията бяха сериозни. Можех да се сетя само за това, което ми беше в главата през 12-ата година, когато всъщност не научих книга и стигнах до Факултета по журналистика. Направих точно 15 минути до KFC, изминавайки 3,2 километра. Колегите, които използваха по-цивилизовани транспортни средства, си взеха почивка и взеха малко храна. Искаше ми се да повърна.

Път 5 - Заключение. 2,7 километра за 12 минути, от KFC до ATCOM. По пътя, когато вече видях изкуплението, се опитах да оставя шегата настрана и да направя полезно заключение. Реалността е, че колоезденето е много здравословно, има романтично-хипстърски вид и помага много за опазването на околната среда. Мислим и за майката природа, както обичам да я наричам. Тъй като много жители на Сибиу трябва да използват велосипеда всеки ден. По този начин щях да имам по-свободни улици и да мога да карам по-добре. В противен случай коловозите почти са изчезнали, има само парчета от тях без никакво значение, ако имате маршрут през града, шофьорите изобщо не ви уважават, пътищата са много лоши, само неравности и дупки и, най-важното, няма смисъл да дойде на среща уморен, изпотен и изнервен на пътя. Сибиу не е по-удобен за колоездене от Слатина или Барлад. Всичко е маркетинг. (Штефан Добре)

Кола. „Bar to bar“ се появи отново

С кола започва да става все по-досадно да карате през Сибиу, това е лично мнение. Огромни дълги опашки се появиха отново и шофьорите изглежда все по-малко склонни да доказват своята доброта един към друг. Първото преживяване „от бар до бар“ изживях от първия маршрут, на улица Rusciorului, където бяха инсталирани ограничители на скоростта в района на пешеходен преход.

тест
Но тази опашка не би била „джудже“ в сравнение с това, което открих по втория маршрут до зоопарка. Път, за който използвах „новия“ мост над Цибин в района на улица Некулс, след което изкачих Трансилвания с идеята да се спусна по Рен и оттук, до парка, до зоопарка. Просто на улица Рен се виждаше дълга опашка, започваща от кръстовището с Виктории, булевард, който реших да използвам, за да не заспивам „бар до бар“ на Плувното училище. На връщане от зоологическата градина до Пианя Маре заобиколих Калеа Думбравии от кръстовището с Михай Витеазу, тъй като и тук имаше движение „бар до бар“, по този повод видях от обратната посока на Плувното училище същата ужасна опашка, започваща от кръстовището с победа. Поне да стигна възможно най-скоро до Големия площад, успях да паркирам на Малкия площад, където „за щастие“ все още имаше свободни места. Заключение: Бих се качил отново на мотора, но какво да правя с детето на училище сутрин? (Траян Делеану)

Автобусът. Тълпа до мола

Тръгнахме в 12:47 и пристигнахме в последната ни дестинация в 16:01, като сменихме пет автобуса. От това време прекарах два часа и 22 минути в автобуса, а през останалото време чаках такъв или бягам до най-близката гара. Несъмнено най-дългият и уморителен маршрут беше от Хорнбах до зоопарка. Тръгнах с автобус 1, който ме остави на най-близката станция в зоопарка, близо до гробището. Оттам пътувах до две станции с автобус Сибиу - Rășinari, защото за жълтия автобус трябваше да чакам около 12 минути. Платих билет от 2 леи и накрая пристигнах на местоназначението си. Вятърът ме накара да се почувствам поне 10 минути повече от 20-те минути, които трябваше да чакам на гарата пред зоопарка, за да взема автобус 13 до центъра. Слязох близо до окръжната болница и се разходих по улица Георге Лазар и така стигнах до Големия площад.

тест

Най-удобният начин да стигна до KFC ми се стори по маршрута на автобус 2, който взех до Природонаучния музей. Ако дотогава автобусите бяха почти празни, тук ситуацията щеше да се промени. От стълбите не можех да продължа напред. Заедно с десетки хора, в продължение на 10 минути се чувствах почти като риба в консерва. Слизането на гара Пеко на Милея и ходенето до дестинацията ми изглеждаше истинско облекчение. За да завършим последния маршрут, взехме 15-те до Златната долина, която беше също толкова претъпкана. След около 16 минути слязохме пред Бизнес центъра и тръгнахме към Захария Бою. За цялото пътуване с автобус извадих 9,5 леи от джоба си. (Mădălina Micu)