Тест на Renault Zoe 2020 с 52 кВтч батерия, обхват, данни, цена ADAC
Renault Zoe е модернизиран: с нов интериор, повече безопасност и преди всичко по-голям обхват се въоръжава срещу Peugeot e-208, Opel Corsa-e и VW ID. Трети ADAC тест с 52 kWh батерия.
Стандартен обхват с 52 kWh батерия: 390 километра
Напълно нов интериор с рециклирани материали
Ново: Zoe вече може да зарежда и с 50 kW чрез CCS щепсел
Едва ли можете да разберете от факта, че Renault Zoe е на седем години. Но тъй като технологията в електрическите автомобили бързо напредва и конкуренцията с Peugeot e-208, Opel Corsa-e, Seat el-Born и VW ID. 3B на позиция, Renault забеляза необходимост от действия в своя бестселър за електронни автомобили и преработи Zoe.
Визуално, поне отвън, малко се е променило: Отзад се забелязват новите, по-филигранни задни светлини, предната част е преточена с нова радиаторна решетка
Модернизиран интериор - с рециклиран материал
Вътре се случи още нещо: твърдият пластмасов пейзаж на предшественика, който не беше особено удобен, беше заменен от приятно табло, изработено от предимно меки материали. Много красива и приятна на допир: В Вложки от плат, които от средното ниво на оборудване "Опит" дори се състоят от рециклирана тъкан. И 50 процента от Пластмасите се правят от стари пластмасови бутилки произведени. В допълнение, зад волана има десет-инчов цифров инструментален клъстер, който показва до голяма степен ясния дисплей на скоростомера, нивото на батерията и навигацията.
AВ седи на трон над централната конзола нова информационно-развлекателна системаСъс 7- или 9,3-инчов сензорен екран от Clio, който е по-интуитивен за използване от старата система, която любопитно показваше само бензиностанции вместо зарядни станции. Автоматично регулиране на яркостта на дисплея обаче би било желателно.
Смартфоните вече могат да бъдат по-добре свързани чрез Android Auto и Apple CarPlay и, разбира се, могат да се зареждат индуктивно Приложение за смартфон можете да извикате актуална информация за автомобила, като състояние на зареждане, да стартирате процеса на зареждане или да подготвите предварително интериора.
52 кВтч батерия с пробег от 335 км при теста ADAC
Най-голямата иновация е в под-етажа. Малката батерия с 22 kWh вече не се предлага. AlsВ нов основен моделВ Сега се използва версията с 41 кВтч батерия, за която Renault определя пробег от 300 километра. Над това е етап на разширение с 52 kWh батерия. Пробег: 383 до 395 километра, казва Renault, в зависимост от мощността на двигателя от 80 или 100 kW. Zoe вече е наравно с основните конкуренти Peugeot e-208 и Opel Corsa-e.
Разбира се, спецификацията на диапазона според стандартния цикъл винаги е от теоретичен характер, тъй като профилът на шофиране е много важен при електронните автомобили Реалистичният ADAC Ecotest определя обхват от 335 километра - Преди няколко години това беше утопично за малка електрическа кола. Според нашия опит 280-300 километра трябва да са реалистични по магистралата, 400 километра при чист градски трафик.
Тестов разход: 19,0 kWh/100 км
Zoe е доста ефективен, когато шофира сам, но много енергия се губи при зареждане, което клиентът трябва да плати. При тестовия разход от 19,0 kWh/100 км те са Такси загуби взети предвид. По време на процеса на зареждане с променлив ток (променлив ток) те са приключили 23 процента: За да се зареди напълно батерията с нетен капацитет 52 kWh от празен до пълен, 64,3 kWh изтичат от контакта. Чрез увеличаване на ефективността на процеса на зареждане, определената консумация ще намалее значително.