Тест на BMW M4 GTS Затворено шоу
Това е най-бързото BMW на момента. Това е истинско шоу, където всички 700 билета са разпродадени. За щастие хванахме и един.
Малцина имат възможността да видят полярното сияние на живо. Също толкова малко са тези, които са успели да доживеят историята на Втората световна война. Но има още по-малко хора, които ще могат да се насладят на майсторското шоу, което BMW поставя на сцената за най-взискателните си фенове. Шоу, за което са продадени само 700 билета, с цена, съизмерима с изключителността.
Шоуто се казва BMW M4 GTS и ще влезе в историята на Бавария благодарение на своите изпълнения. Това е най-бързото BMW в момента, само с 3,8 секунди до 100 км/ч. Тоест, около три светкавици на клепачите. В този контекст възможността да се запознаете с такава кола може да се счита за най-красивото промъкване зад кулисите на шоуто с ограничена аудитория.
Водата навлажнява корените на бензинов двигател
Завесата се повдига, когато бутонът за стартиране оживява шестте цилиндъра. Това е същата архитектура, доказана през годините от BMW, подобна на тази, открита във версията от серия M4. Но има изключение. От съществено значение. Водата. Той подмокря корените на най-бързата серия BMW. Оттук и необходимостта от инсталиране на специален 5-литров резервоар. Тоест толкова голяма, колкото бутилката вода, която купувате от супермаркета.
За какво се използва водата? Той намалява температурите във всмукателната камера, като се напръсква фино от нова инжекционна система. По този начин двигателят може да увеличи налягането на турбокомпресора. Двигателят развива 500 конски сили. Единственото условие? Собственикът не трябва да забравя да напоява 500-те коня на всеки пет зареждания. Ако шпилката работи по веригата, резервоарът за вода, разположен в багажника, трябва да се напълни при всяко захранване.
Бързо отминаваме факта, че M4 GTS е първата кола в света, оборудвана с тази система за впръскване на вода и се връщаме в началото на историята. Първият метален звук на титановите отработени газове е синоним на радостта от първото хленчене на новородено. Особено след като M4 GTS, който познавах лично, беше само на шест километра от изхода на производствената линия. Можем да кажем, че той направи първите стъпки на румънска земя.
За разлика от останалите модели в М дивизията, BMW M4 GTS крещи от всички ъгли: „Погледни ме!“
Няма какво да се каже за 500-те конски сили. Може би те просто плашат от пръв поглед, но са изключително естествени във веригата. Това е като ръкавицата на Нийл Армстронг: излята във формата на пръстите и дланите му. Кормилното управление е много по-прецизно, отколкото при стандартното BMW M4, а инерцията на каросерията е напълно размазана. Инженерите на BMW доказват, че границите на физиката могат да бъдат изтласкани далеч отвъд "тривиалния" модел на изпълнение, като M4.
Страхотен елерон, страхотна бележка за художественото впечатление
За разлика от останалите модели в гамата, M4 GTS не е само за упражнения, изпълнявани безупречно. Той също така иска висока оценка за художественото си впечатление. Спойлер от въглеродни влакна, монтиран на капака на багажника, големи джанти, устна на предния спойлер, качулка от същите въглеродни влакна, оранжеви акценти и специален цвят на корпуса за M4 GTS за артистично впечатление.
Диетата също се спазваше стриктно. 60 килограма по-малко, благодарение на опростяването. В крайна сметка, кой се нуждае от задна седалка? Може обаче да е необходимо оборудване Clubsport, което добавя малко мускули към строгата диета, под формата на клетка и други функции за безопасност, необходими на веригата.
Ускорение на суперкола, скорост на суперкола. 306 км/ч и възможност за бързо разгръщане на пейзажа. За такива скорости BMW е подготвил регулируемо окачване и пътен просвет. Друг начин инженерите на BMW са се погрижили собственикът да почувства M4 GTS като ръкавица.
Произведени са 700 BMW M4 GTS. И те се разпродадоха бързо, разбира се.
След като слезете от волана на най-бързата кола от серията BMW на момента, дъжд от смесени чувства ви опитва. Знаете, че сте участвали в писането на историята на BMW, знаете, че сте вкусили този шедьовър на немското инженерство, знаете, че би било прекалено хубаво да го вземете вкъщи, знаете, че никога няма да бъде ваш и най-важното, знаете, че ще го направи би било трудно да се чувствам бързо в друго BMW. Поне за известно време.