ТЕСТ ЯХТ КЛАС МАГАЗИН МИТНИЧЕСКА ЛИНИЯ 106
Оптимално управление на пространствата
Линия по поръчка - Ferretti Group
Ясно изведен от CL 120, лансиран миналата година, новият CL 106 изненадва със своята просторност и нивото на лукс на своите фитинги, което не трябва да се срамува от това на големия си брат. Въпреки че предлага същия брой кабини за гости, тя демонстрира забележителен комфорт и страхотна функционалност. На борда „задържането“ не е наказание !
Текст: Philippe Leblond - Снимки: DR
Трудно е да се извадят шест метра от превъзходния силует на големия брат, 120-долен колонтитул, и да се запази същата елегантност, същият естетически тласък ... Особено надарен и законно търсен, Франческо Пашковски, бащата на дизайна от двата агрегата в серийния рендосан корпус от Custom Line, частично е успял в това деликатно предизвикателство. Малко по-малко тънък от големия си брат, 106, който използва същата архитектура, е едва по-малко широк и запазва най-удобното пространство за главата: 2,07 м в хола и в кухнята и 2,09 м в кабината на собственика ... Така че забележително жилищно пространство за своята категория, както ще видим, когато посетим кабините и се разходим по палубите.
Сродството с 120 е очевидно
Чрез детайлизиране на профила на 106-долния колонтитул откриваме същите дизайнерски опции като на 120: остъкляване с дълъг корпус за осветяване на кабините на долната палуба, безкраен еркер, който минава по дължината на основната палуба за удоволствие от рецепцията и апартамента на собственика, без да се забравя дълбоката вдлъбнатина в крепостта, издаваща гледка към морето "от пода до тавана". Що се отнася до горната палуба, тя включва рулевата рубка и част от плажната площадка, покрита като на 120 с голям черен твърд плот. Следователно родството е ясно установено, особено след като Франческо Пашковски е работил и в двата случая с инженерния отдел на Ferretti Group и Комитета за продуктова стратегия, оглавяван от Piero Ferrari, син на Enzo, известен производител на автомобили, украсени с шантавия кон.
Лукс, който присъства, но не е показен
Красиво стълбище с конструкция от неръждаема стомана, леко усукано, се спуска във вестибюла, където доминират големи шкафове и големи огледала. Има четири кабини за гости (височина 2,05 м), в еднакви двойки. По-нататък двете каюти с две единични легла, по-нататък в центъра, двете "VIP" каюти с големи двойни легла. Декорацията им е по модел на майстора. Както се очакваше, на това ниво от асортимента всеки от тях има своя баня. Що се отнася до екипажа, квартирите им са разположени в предната четвърт на лодката и са достъпни по стълбище, водещо надолу от главната кухня. Салон/кухня и три каюти съставляват това пространство. Моряците споделят двете каюти с двуетажни легла, разположени в върха. Всяка кабина има своите санитарни помещения. Що се отнася до капитана, той има лична кабина и душ кабина. Така че, няма директен достъп от зоната на екипажа до машинното отделение. Последният е достъпен от външния пристанищен проход, близо до пилотската кабина. В тази клинично чиста стая с правилно пространство за главата, широкият централен проход позволява лесна поддръжка на 16-те V-образни MTU цилиндъра и двата генератора.