Технология на изграждане и реконструкция на коловозната надстройка
Леки строителни машини
Машина за обработка на посоката на пистата PRM
PRM - машина за обработка на посоката на коловоза е предназначена да компенсира посоката на коловоза както по права железопътна линия, така и в радиусите на релсите. PRM има 2 механизма за повдигане на коловоза и всички движения се контролират от хидравличните цилиндри под налягане. Мост за сайдинг се използва за паркиране на машината извън пистата.
Релсови огъвачи
Релсовият огъващ механизъм се използва за извършване на необходимата кривина на коловоза - за огъване на коловоза при полагане на надстройката на коловоза, например в радиус на релсата от 150 m. Силата на огъване се генерира от електрическото задвижване.
8-шпинделна свредла
8-шпинделната шарнирна пробивна машина се използва за предварително пробиване на диаметър 16 или 19 в случай на дървени траверси, за последващо закрепване на релсата с помощта на шайба и болтове. Силата на пробиване се генерира от електрическото задвижване.
Моторизиран пътен жак - MAMUT
Моторизираният релсов жак MAMUT е хидравлично управлявано устройство с две скоби и два крика. MAMUT е допълнителна машина от поредица машини за почистване на коловоза и машини за обработка на височина на коловоза по време на ремонти и реконструкция на железопътни линии. MAMUT е оборудван със собствено задвижващо устройство.
Моторен бендър
Моторизираният огъвач на релси се използва за огъване на болтовете за спане при монтиране на полето на коловоза на мястото на сглобяване, както и за развиване на болтовете за спане при премахване на релсите.
Ръчен портален кран RKJ 750p
Ръчният портален кран RKJ 750p замества предишния кран - устройство за повдигане, транспортиране и смяна на релсите ZPK-56 (т.нар. "MAMATEJ"). Конструкцията на естакадата е заварена от валцуваните профили, тръби и листове. Макарата се повдига и спуска с помощта на ръчен лост. Ръчният лост замества предишното задвижване с верига. Ролковият влак е вграден в ролковия вагон, оборудван с ролките. Движението на ролката в конструкцията е възможно с помощта на ръчно колело с верижно колело.
Мобилно устройство за измерване на ръчна следа
Подвижният ръчен габарит е триколесно устройство за измерване на междурелсието и шината на релсата. Регистрационното устройство, скалата за кота на релсата и предупредителните устройства са разположени на поддържащата тръба. Контролът на измерените стойности е визуален, акустичен и графичен.
Електрически център 6 kW
Електрическият център от 6 kW се използва за генериране на трифазна електроенергия. Електрическият център се състои от мотора, алтернатора и разпределителните уреди, които са разположени в обща защитна рамка, която позволява ръчно прехвърляне на цялото съоръжение.
Електрически център 60 kW
Електрическият център с мощност 60 kW е поставен върху двуосно шаси и се състои от мотора, алтернатора и разпределителната уредба. Електрическият център е проектиран да генерира електричество, u. за осветление, задвижване на еднофазни и трифазни устройства и навсякъде, където няма електрическа енергия.