Техника Почистете добре веригата преди смазване
Оливие Брезелек 30 май 2009 г. в 19:07 ч.
Байкър, независимо дали е майстор или не, трябва да знае минимум неща за поддръжката на машината си.
Първото нещо, което трябва да знаете, е смазването на вашата верига. Но за да може вашият комплект вериги да има възможно най-дълъг живот, не е достатъчно да го смазвате възможно най-често ...
Не, в течение на живота си вашият комплект вериги ще пострада от опустошението на времето и стихиите. По този начин прахът, пясъкът, дъждът, солта и други малки проблеми могат бързо да изстрелят второстепенното ви предаване, ако не го поддържате достатъчно.
За да спестите пари, ето рецепта за дълбоко почистване на вашия комплект. Тази техника е била използвана от моя спътник и неговият комплект вериги е държал повече от 80 000 километра. Достатъчно за постигане на значителни икономии !
За начало ще трябва да отидете до банята си, за да вземете няколко четки за зъби (или четки, но не в банята), които ще използвате, за да изчеткате връзките на вашата верига.
За да обезмасните, без да повредите верижните съединения, вземете обезвкусен нефт. В останалата част няколко парцала, купа и мазнина за вериги ще бъдат необходимите елементи за постигане на добър резултат.
Това е състоянието на веригата преди почистване. Тя "изскърцва" връзки и няколко твърди точки са на дневен ред ... не е страхотно !
Следователно първата стъпка се състои в четкане на връзките, докато се пръска с деароматизиран нефт. Не се колебайте да направите два пълни оборота, за да получите вторична трансмисия, лишена от мазнина ...
След като веригата изглежда добре, както през първия ден, ще трябва да центрофугирате излишъка от обезмаслено масло (и останалите примеси). За целта са възможни две решения:
- завъртете колелото (двигателят работи) на сервизната стойка,
- отидете на разходка из блока.
По отношение на първото решение, планирайте картон зад веригата, за да избегнете изпъкналости и особено обърнете внимание на пръстите си. Предпочитанието ми е за второто решение, тъй като ще можете да загреете веригата, преди да продължите със смазването.
Последната стъпка е да смажете трансмисията си ... но тази стъпка, вие знаете как да направите.
По отношение на плана за смазване да се прави на гореща верига на всеки 500 километра и зад всяко каране под дъжда. За дълбоко почистване зависи от вас ... На всеки три или четири грес изглежда добър ритъм.