Технически характеристики и монтаж на Ecotop
меню на сайта
приятели на сайта
Форма за влизане
Google Analytics
Устройството EKOTOP подобрява характеристиките на двигателя:
увеличаване на динамиката на ускорение на превозното средство
икономия на гориво - до 15% (когато двигателят работи на празен ход - до 20%);
намаляване на токсичността на отработените газове с 10-14 пъти.
2. Спецификации
тегло - (не повече) 125 g.
Работна околна температура от -40 ° С до + 50 ° С.
Експлоатационен живот - най-малко 5 години.
Устройство EKOTOP - 1 брой.
Изолационна подложка - 2 бр.
Щипка за коса М8 (удължена) - 4 бр.
Захранващ маркуч 250 мм - 1 брой.
Инструкции за експлоатация - 1 комплект.
4. Инсталация на двигателя
Устройството EKOTOP е монтирано между карбуратора и всмукателния колектор на двигателя на автомобила.

Когато инсталирате устройството EKOTOP на двигателя с вътрешно горене, трябва:
4.1. Извадете карбуратора и въздушния филтър в съответствие с инструкциите за експлоатация на автомобила.
4.2. Отстранете стандартното топлоизолационно уплътнение.
4.3. Развийте стандартните (къси) шипове (само за модели VAZ със задно задвижване) от всмукателния колектор и завийте шпилките M8, доставени с устройството (с изключение на автомобилите VAZ с предно предаване).

4.4. Инсталирайте устройството EKOTOP на болтовете на всмукателния колектор, като предварително сте монтирали горните и долните топлоизолационни уплътнения, включени в комплекта за доставка. ВНИМАНИЕ. УСТРОЙСТВОТО EKOTOP Е ИНСТАЛИРАНО С ШИРОК РЪБ НА ПРЪНГА - ИНЖЕКТОРИ ДО КАРБУРЕТОРА.
4.5. Инсталирайте карбуратора върху болтовете и закрепете устройството с гайки (Внимание! Моментът на затягане на гайките трябва да бъде не повече от 0,7-1,6 Nm)
4.6. В корпуса на въздушния филтър, в зоната между филтъра и карбуратора, трябва да се пробие отвор за монтиране на фитинга, доставен с устройството. Монтираният съединител трябва да бъде закрепен с гайките, включени в доставката. По-лесен начин за филтриране на въздух в устройството EKOTOP е използването на стандартен филтър за фин бензин, който е свързан към противоположния край на доставения маркуч.