Тапицерия на седалките

Обшивката на седалката от страната на водача се е скъсала.

Свързвам го с факта, че при един работен ден процесът на преместване на петата точка от колата на улицата и обратно може да се повтори 50-80 пъти и ако смятате, че това се случва 5 дни в седмицата в продължение на почти три години, това е съвсем естествено събитие IMHO. Поръчах корици на фирма "Dinas" (Dinas), поръчах само преди, (зад гърба има детски бустери, не рискувах) модела "Drive" (универсален), тъй като те нямат такива на Solano. Цена 3500 рубли. корици плюс доставка 960 рубли. Той свали седалките и инсталира всичко в комфортна домашна обстановка за няколко часа.

Те приличат на седалки, а не като калъфи на тях, харесва ми, страничната опора стана по-изразена. Има модели с отделни подглавници, няма значение за мен, взех едно парче.

Също така е възможно да поръчате комбиниран цвят, гамата е широка. Не нарушавах интериора, поръчах черни, с перфорации в централните вложки.

Относно късите седалки, които добавям към снимката:

Ценова марка: 4 460 ₽

Lifan Solano 2012, бензинов двигател 1.6 л., 106 л. сек., задвижване на предните колела, ръчна скоростна кутия - повреда

Коментари 11

Красиви корици) Някой вече е сложил тук на солано такива

Браво, опаковано страхотно.

по дяволите видя първата снимка вече потръпна. 1 в 1 пукнатина по кожата като моята, точно както е избухнала тази на водача ... да. кожата ни е толкова ... символична.
И добре, имаме такава къса възглавница сидухи ... просто поджопник, някакъв PPC, за китайците беше трудно да удължат поне 5 сантиметра?
shl. и кориците досега, разбира се, все още не изглеждат нищо (въпреки че е въпрос на вкус, не съм много добър. без обида) и малко по-късно те ще се набръчкат и като цяло ще висят като на деветте такси на Ашот.

Кожата (или по-скоро изкуствена кожа) на Lifan е нормална. Не бих го нарекъл символичен, например, пътнически siduha като от фабрика, той се използва както обикновено.

---