Тайни на газови инжектори - Renault, Kia, Hyundai, Chevrolet и др.
Стабилността на характеристиките е много принципна, тъй като дюзата се износва. Това е механична, използваема съставка, едната или другата в процеса на обучение прави милиони цикли. И тире представяне
Структурно газовите инжектори са много сходни с бензиновите, изключението е, че те измислят тотално малки модели. Но дори газовите инжектори, които са еднакви по инсталация, се открояват значително от бензиновите колеги със сходни характеристики. Тъй като размерът на газа, изпарен от вредителя, подаван към бутилките, е 250 пъти по-голям от еквивалентната доза бензин, всички отвори на дюзата за газ са 10 пъти по-големи. В допълнение, газовите инжектори имат басово електронно съпротивление от тринадесет ома, докато при техните бензинови колеги те получават хиляда 600 седемнайсет ома. Това се дължи на факта, че газовите инжектори трябва да преминат през още по-голяма степен на гориво (по размер). Съответно те съответно имат различна управленска стратегия. Бензиновият инжектор се отваря с обикновен 12V импулс, но вместо да дава същия импулс на газовия, поради басовата устойчивост на намотката, той лесно ще изгори. Следователно газовите инжектори се отварят с помощта на широчинно-импулсна модулация (сантиметър . графика 2), т.е. първоначален импулс се подава към дюзата, единият или другият го отваря, по-късно импулсът се губи и се появява отново. Това се случва толкова бързо, че дюзата няма време да се затвори и намотката не се прегрява с всичко това.
Тъй като газът е в изпарено състояние, за разлика от бензина, няма нужда да се използват високо прецизни дюзи, достатъчно е само обикновен фитинг, единият или другият се намира във всмукателния колектор близо до дюзата за бензин (сантиметър на снимката).
Основни имоти
Като цяло, както и при бензина, гризат редица основни характеристики, стабилността и еднородността на обслужването на двигателя, разхода на гориво, толерантността към грешки и т.н. зависят от едното или другото.
Една от най-важните характеристики е линейността на услугата. Ако дюзата се отваря за три ms и издава определена порция газ, тогава когато се отвори за 6 ms, порцията газ е два пъти по-голяма. Въпреки неоспоримите доказателства за сходство при повечето икономични инжектори, това не е така. Линията им за изпълнение не е линейна. Използването на такива дюзи води до прекомерна консумация на газ, загуба на мощност, преждевременна повреда на катализатора, изгаряне на клапани и техните седалки. Според този параметър инжекторите Hana, Barracuda и безспорният стандарт Keihin се считат за най-отлични.