Свръхток - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Свръхток, когато напрежението падне. Намаляването на напрежението на клемите на електродвигателя, например, с късо съединение в захранващата мрежа, води до намаляване на неговия въртящ момент и намаляване на броя на оборотите. Електродвигателят може дори да спре, ако въртящият момент стане по-малък от обратния въртящ момент на механизма. Последващото възстановяване на нормалната работа (самостоятелно стартиране) с увеличаване на напрежението след изключване на късо съединение е придружено от преминаването на самозадействащи се свръхток през намотките. Тъй като режимът на самозадвижване е краткосрочен, токовете за самозадвижване за повечето електрически двигатели не са опасни. Въпреки това, с едновременното самозадействане на много електродвигатели, свързани към една и съща мрежа, в някои случаи първоначалната стойност на възстановителното напрежение се оказва U m (0 55 - 10 7) UH0M, което затруднява възстановяването на нормалното операция. [един]
Свръхток при загуба на фаза. Свръхтокът с фазова загуба най-често възниква, когато предпазителите се използват за защита на електрически двигател или неговата захранваща мрежа. Това намалява въртящия момент. Поведението на работещ електродвигател след фазова повреда (работа с намалена скорост или спиране) зависи от противоположния въртящ момент на механизма. Ако стационарен двигател е свързан към мрежата с прекъсната фаза, тогава, тъй като не може да се обърне, първоначален пусков ток, който е опасен за него, може да премине през неговата намотка за дълго време. Изгорял предпазител в една фаза или повреда на контакта в един полюс на комутационно устройство с правилния избор на предпазители и висока култура на работа на електрическото оборудване се случва много рядко. Следователно, обикновено не е инсталирана специална защита срещу работата на електродвигателя на две фази, а функциите му се изпълняват от други защити от претоварване. [2]
Свръхток по време на спадове на напрежението и последващо възстановяване. Оказва се целесъобразно да се разглежда отделно за асинхронни и синхронни двигатели. [3]
Претоварване при прекъсване на фазата. В случай на фазова междина, работещият двигател може да продължи да се върти, ако MvrMpr. В същото време през неговите намотки могат да преминат значителни токове, включително особено опасни компоненти на отрицателната последователност. Прекъсванията на фазите се разглеждат главно в мрежи, защитени от късо съединение с предпазители, като се отчита възможността за счупване на един от тях, и в мрежи, например в минната индустрия. [4]