Световна алуминиева индустрия
Световна алуминиева индустрия
Днес пазарът на алуминий е на второ място след пазара на стомана, а търсенето на леки метали непрекъснато се увеличава. От една страна, икономиката на Китай, страна, която вече консумира една четвърт от алуминия, произведен в света, продължава да се развива с изумителни темпове. Анализаторите прогнозират 7-14% годишен ръст в китайската автомобилна индустрия до 2011 г., 12% увеличение на строителните разходи през 2007 г. и най-малко 16 милиона увеличение на градското население всяка година през следващите 8 години. Всичко това, според експерти, ще доведе до дела на Китай в потреблението на алуминий до 36% през 2010 г.
От друга страна, Европейският съюз обмисля възможността за затягане на изискванията за емисии на въглероден диоксид от автомобилния транспорт, което неминуемо ще доведе до увеличаване на търсенето на леки метали. Алуминият е по-лек от стоманата, използването му в автомобилната индустрия прави модерните автомобили много по-енергийно ефективни. Един килограм алуминий, използван в автомобилното строителство вместо друг, по-тежък метал намалява общия разход на бензин с 8,5 литра и емисиите на CO2 с 20 кг. 10% намаление на теглото на автомобила води до 9% подобрение на разхода на гориво.
И накрая, увеличението на цените на заместващите метали като мед и цинк, допринася за пряко пропорционално увеличаване на търсенето на алуминий в електроенергетиката, транспортната индустрия, строителството и други индустрии.
Изглежда, че търсенето е огромно, потребителите са богати, рентабилността е очевидна - трябва да има много компании, които желаят да печелят пари от производството на крилати метали. Но ситуацията не е толкова проста. Само онези, които могат напълно да осигурят производствения цикъл - добив на суровини, производство на алуминиев оксид и оползотворяване на алуминий - стават лидери, но и го правят с максимална икономическа ефективност.
Известно е, че алуминият е най-разпространеният метал (8,8%) в земната кора. А значението му в световната икономика се доказва от факта, че в металургията той се нарежда на второ място след желязото и по тегло се произвежда повече от всички други цветни метали взети заедно. Ето защо алуминиевата промишленост се счита за водещата индустрия в цветната металургия.
Алуминият се използва в почти всички области на технологията и производството. Като структурен материал, той се използва широко в машиностроенето, особено в транспорта и военното дело, в ядрената енергетика, в строителството. Използването му непрекъснато нараства в електротехниката, където замества медта, в производството на контейнери и опаковки, в химическата промишленост и някои други индустрии. Всичко това се отнася за самия алуминий и за неговите сплави с мед, цинк, магнезий, литий.
За географията на световната икономика изучаването на алуминиевата индустрия представлява особен интерес, тъй като, може би, най-ясно се проявява вътрешноотрасловото международно географско разделение на труда. От своя страна това се дължи на неговите технологични особености и възможността за териториална пропаст между отделните етапи на един производствен процес. Обикновено има три такива етапа: 1) добив на алуминиеви руди (главно боксит); 2) производство на междинен продукт от тях - алуминиев оксид (алуминиев диоксид AI2O3); 3) топене на първичен алуминий от алуминиев оксид. Но доста често към тях се добавят още три етапа: производство на алуминиеви полуфабрикати; производство на вторичен алуминий от скрап и скрап;