Съвети за обучение за колоездене, също и за зимата
Във втората част от нашия велосипеден комплект, нашият експерт обяснява, че можем да получим достатъчно обучение, защото - освен превозното средство - ние се нуждаем предимно от издръжливост, за да заменим автомобила или обществения транспорт с велосипед. Дава съвети за това как да преживеете зимата, кишавите или дори ледените месеци. Прочетете също за тези, които са любопитни за техния опит при работа с рутинен мотор.
„Нека започнем с факта, че има няколко вида тренировки: скоростна сила, експлозивност, издръжливост, планинска сила и мога да продължа. Всеки, който вложи главата си в колоезденето и иска да му се наслади, ще се нуждае преди всичко от издръжливост “, обяснява треньорът по колоездене Андраш Фаркас, майстор-инструктор по спининг.
Това може да се постигне предимно с относително дълъг товар със средна интензивност, т.е. трябва да се навиваме със сила от 75 процента от максималната на относително равен терен, тъй като разликата в нивата води до промяна в интензивността. След затопляне е препоръчително да се снима за един час, който може да се увеличи няколко пъти по-късно. „Тренировките с различна интензивност, т.е. базирани на оптималната последователност на натоварване и почивка, бързо повишават нивото на фитнес, но натоварват много тялото, рискът от умора или изгаряне е бърз, така че трябва да се справя с грижи ", казва треньорът. От друга страна, ако имате издръжливост, можете да идвате за кратки спирки, бягания, да играете с темпото и всичко е по-приятно.
Дамите също не трябва да се притесняват, тъй като усукването обучава предимно кръвоносната система. Мускулите на краката очевидно се развиват и ще бъдат по-тонизирани, но не и впечатляващо по-дебели Източник: AFP/Даниел Михайлеску
Трябва да обърнете внимание на правилните настройки
Добрата новина е, че колоезденето - поради фиксираната траектория - е съвместима форма на движение, не можете да се движите твърде много, шансовете за навяхване са минимални. Регулирането на вашия велосипед, от друга страна, влияе драстично колко натоварвате ставите си и колко ви е приятно да спортувате, така че за първи път си струва да поискате помощ от специализиран магазин или автобус. „При обучението на инструктори по спининг те са едни от първите, които са научени на правилната настройка, не случайно.
Тип дефект Седлото е поставено твърде ниско от съображения за безопасност, което претоварва коляното. На уличен велосипед, с правилната височина на седалката, краката не достигат във вертикално положение, така че трябва да се наведете встрани. Докато седи и се обръща, колянната става остава сгъната под ъгъл от около 20-25 градуса при долния ход на педала, кракът никога не се изправя напълно “, обяснява Андраш Фаркас.
За напреднали потребители SPD обувки (или каишка, известна още като скоба), която динамично подобрява производителността и издава комфорт, който прикрепя крака към педала, като по този начин подобрява ефективността на фазата на сцепление. Колоезденето „работи добре“ с всички спортове за издръжливост, двете класически алтернативи са плуването и бягането, но скандинавското ходене и туризмът също са добри кръстосани тренировки.
Навиване в стая за музика
През зимата центровете за предене обикновено са пълни с мотористи, бягащи от студа, което обаче не е просто алтернатива при лошо време. Въпреки че упражненията са специфична за помещението, съкратена във времето форма на колоездене, тя знае нещо, което тренировките на пътя не знаят. Тук, например, имаме възможност само да обърнем внимание на движението, че точно увиването или дишането, добре подбраната музика дава равномерно темпо, да не говорим за опита на груповото движение. В трафика всичко това е много по-трудно постижимо.