Съвети f; r дълги разстояния fl; ге
Профилактика на настинка
Препоръчително: Яжте много плодове, зеленчуци и салати в седмиците преди заминаването. В резултат на това организмът е оптимално снабден с хранителни вещества и може да се справи по-добре с изключителната ситуация. Поддържайте носа си влажен на борда, в противен случай бактериите и вирусите имат лесна работа. Витамин С + цинкови таблетки и популярният екстракт от пеларгоний "Umckaloabo" също могат да укрепят имунната система.
общ
Температурата в машината обикновено е над 20 ° C. По време на нощните полети въздухът обикновено се охлажда - около 18 ° C. След това може да стане малко течение на прозореца. Ако леко потръпнете, препоръчваме да вземете пуловер със себе си в ръчния багаж. Тук също помага шал.
Ако искате да отложите малко и искате допълнително одеяло, кажете на стюардите или стюардесите. Всяка седалка също е снабдена с одеяло и възглавница от самото начало.
общ
По време на полета обаче не е необходимо всичко, което се носи в ръчния багаж. Ако искате само да имате най-важните неща наблизо, една ютова торба, в която можете да поставите само няколко прибора, се е доказала. Можете да поставите раницата в отделението за ръчен багаж над вас, чантата от юта до краката ви или в мрежата на седалката пред вас.
За хората, които страдат от тежки крака или които имат лимфна предразположеност - (сутрин, например, лицето често е леко подуто, тъй като лимфната течност бавно се транспортира обратно) чорапогащите чорапи могат да направят чудеса. Малко е неудобно, но винаги по-добре от подпухналите крака. Особено важно: не трябва да са чорапи, горната лента трябва да е над бедрата.
Обърнете внимание на често строго прилаганите правила за безопасност на ръчния багаж (освен всичко друго, течности и кремове не са разрешени в някои случаи, обикновено само в количества в прозрачен контейнер с макс. 100 ml всеки).
хигиена
Работа с кондиционирания въздух
За очите се препоръчва пръскане на вода върху клепачите - те са особено засегнати от климатика.
Носещите контактни лещи не трябва да носят лещите си повече от 4 часа. Използвайте изкуствени сълзи и вземете със себе си резервни очила.
"Грижа за краката"
Редица авиокомпании вече имат наклонени столове с държачи за крака - малка, но полезна разлика.
Спете по-добре
Срещу натиск върху ушите
Можете също така да помогнете за изравняване на натиска при кацане, без да използвате химикали: издишайте през устата, задръжте носа си и след това вдишайте срещу тази съпротива. Също добре: дъвка.
Някои от нашите читатели препоръчват специални тапи за уши за изравняване на налягането в самолет. "Earplanes", изработени от мек силикон, съдържат специален филтър, който регулира въздушния поток и по този начин позволява бавно и непрекъснато изравняване на налягането. Те предпазват ушите от неприятни колебания в налягането на въздуха.
Музика и филми
Материал за четене
Изчерпателни препоръки за литература могат да бъдат намерени и в AUSTRALIEN-INFO.DE.
Специални менюта
Съвет за чести полети
напитки
Много сок (забележка: ако не харесвате парчета лед, често трябва да подчертаете това) и нисковъглеродна или газирана минерална вода. Основно правило: мин. Изпийте 0,25 л вода.
Алкохолът намалява насищането с кислород в кръвта. Затова пийте само малки количества - иначе ще усетите резултата само след пристигане, защото височината на полета също забавя действието на алкохола значително.
Кофеинът в кафето и черния чай се оттича.
Витамините и минералите помагат да се справите по-добре с промяната на времето.
Гимнастика
Винаги ставайте след два до три часа, за да вдигнете краката си. В идеалния случай подобно нещо може да се комбинира и с ходене до тоалетната, за да се освежите. Можете също така да правите малко гимнастика на изходите на машината или просто да стоите известно време. Гръбначният стълб ще ви благодари. Моля, помислете за вашите съпътстващи пътници. С „разходки“ по време на показ на филм, гимнастика пред краката и хронично ставане и сядане, докато ядете, обаче печелите малко съчувствие.
плувам
"Интернет"
Подгответе пощенски картички
Общ
Страшната тромбоза при пътуване не е причинена само от плътно седнало положение в самолета. Ниското налягане на въздуха и кислорода в кабината на самолета също играят важна роля.
В „Премиум икономична класа“ или „Нова икономична класа“ има повече място за краката. В зависимост от авиокомпанията разстоянието между седалките е между 91 и 104 cm.
рискови групи
Жертвите
Мнения на експерти
Берлинският лекар Хелмут Ландграф разгледа възможните рискове от полети на дълги разстояния от името на Lufthansa и установи: Въпреки че пътниците, които седят дълго време, подуват долната част на краката, но това не води до по-висок риск от тромбоза.
Берлинският полетен медик Dr. Ернст Холман: „Днешната икономическа класа може да се сравни с превоза на добитък“.
Болницата "Сейнт Джордж" на летище в Сидни съобщава, че средно там са приемани средно дванадесет пациенти всеки месец, които са образували кръвен съсирек по време на полета.
Джон Скър от лондонската болница Middlesex: Около десет процента от изследваните хора - пътници в полети с продължителност повече от осем часа - има малки кръвни съсиреци във вените на краката. Нито едно от тези открития обаче не е проблематично, тъй като тялото редовно образува и разтваря такива съсиреци. Седенето пред компютъра с часове също може да представлява риск от тромбоза. Според Скър проблемът е, че много пътници в самолета пият твърде много алкохол и след това заспиват.
Правна гледна точка
Превантивни мерки от авиокомпаниите
Lufthansa и други авиокомпании показват видеоклип на Fly Robic.
Air France публикува съвети за фитнес в своето списание по време на полет. Последното също е често срещана практика в Air New Zealand и Qantas от години.
Emirates оборудва самолета си с надуваема възглавница за педали, наречена "Aerogym". Това позволява прости упражнения за крака, които могат да предотвратят стагнацията на кръвта във вените.
Превантивни опции от пътниците
Профилактиката с хепарин, придружена от лекар, може полезно да подкрепи допълнителни предпазни мерки.
Д-р Franz-Josef Schingale от Lympho-Opt-Klinik (Hohenstadt близо до Нюрнберг) вижда носенето на медицински компресионни чорапи като ефективна мярка за предотвратяване на този риск. В същото време съдовият специалист предупреждава срещу предлаганите в търговската мрежа поддържащи чорапи или така наречените „поддържащи чорапи“. За разлика от клинично тестваните компресионни чорапи, те не са подходящи за профилактика на тромбоза на въздушния транспорт. Тези поддържащи чорапи обикновено имат равномерна крива на натиск и са най-тесни на бедрото. Медицинските компресионни чорапи са най-близо до областта на глезена, тъй като тук налягането е особено важно. Това е мястото, където се поддържат помпите на глезена и прасците, които вършат по-голямата част от работата по транспортиране на кръвта обратно към сърцето.
Британската студентка Хилари Търнок от Университета в Нортумбрия създаде версия на чорапи за защита от тромбоза: В чорапите има малък балон, който се движи по крака чрез постоянно надуване и след това издуване. Масажът стимулира кръвообращението и по този начин намалява риска от тромбоза.