Съвет за закупуване на тест за електрически скутер

Моторни и електрически скутери (наричани "скутери" в англоговорящите страни винаги са били популярна алтернатива на автомобилите; в Азия понякога са дори по-важни от автомобилите.

Какво прави електрически скутер толкова специален?

Електронният скутер има многобройни предимства. Толкова много, че е въпрос на време всички конвенционални скутери да бъдат заменени с електрически. Най-важните предимства с един поглед:

Много по-ниски разходи за гориво
Без шум
Без ауспух
По-малко износени части, по-малко поддръжка
По-динамично поведение при шофиране

Има обаче (все още) някои недостатъци:

По-кратък обхват (обикновено около 50 до 100 километра за електрически скутери в сравнение със 100 до 200 километра и повече за скутери с бензин) и по-голяма "продължителност на резервоара"
Само няколко модела могат да бъдат презаредени бързо (функция за бързо зареждане)
Частично ограничена подвижност при дъжд и мокра настилка
По-висока покупна цена

По-високата изкупна цена обикновено се амортизира след около една до две години чрез спестяванията при "зареждане с гориво" и по-евтините ремонти. При изчисляване на разходите често се забравя, че не е само спестеното „гориво“, а преди всичко сумата по-малкон Разходи за поддръжка, които гарантират, че електронният скутер бързо се изплаща в истинския смисъл на думата. При електрическите скутери няма традиционен блок на двигателя, няма смяна на маслото, няма съединител, няма скоростна кутия и няма изпускателна система !

По отношение на обхвата, поне по-скъпите модели вече могат да постигнат до 150 километра и дори повече (което значително ограничава обхвата, обясняваме по-долу). Тъй като скутерите така или иначе обикновено се използват само за кратки пътувания, това не е проблем за повечето купувачи. Времето за зареждане остава реално слабо място при много модели; това често отнема цялата нощ или поне няколко часа. Електрическите скутери, които поддържат функция за бързо зареждане, са изрично подчертани от нас в теста.

Съвет за покупка: Електрически скутер с „нормален“ пробег от поне 50 км е напълно достатъчен за нормални маршрути (градско движение, кратки пътувания). Функцията за бързо зареждане е много полезна, но за съжаление едва ли е налична

Колко вата за електродвигателя?

Аналогично на броя на конските сили на конвенционалните бензинови скутери, се предлагат и електрически скутери с различни мощности на двигателя. Един киловат (kw) съответства на малко под 1,36 к.с., а един ват е 0,00136 к.с.

Ефективността на двигателя се получава директно от работата на двигателя, която се представя от производителността на батерията. Типичните стойности са:

1000 вата (приблизително 1,4 PS)
1500 вата (приблизително 2 к.с.)
2000 вата (приблизително 2,8 к.с.)
3000 вата (приблизително 4 к.с.)

Те по същество съответстват на конвенционалните скутери, което не е чудно: в края на краищата теглото и въздушното съпротивление и на двата варианта на конструкцията са относително сходни.

Колкото по-голяма е мощността (= мощност) на двигателя, толкова повече по-бързо можете да управлявате електронния скутер и колкото по-динамично той се ускорява. В "класическия" свят на скутери тази спецификация съответства на цифрата конски сили; Тъй като мощността на двигателя рядко се определя, можете вместо това да използвате мощността на батерията - защото тя, разбира се, е оразмерена, така че да може оптимално да задвижва двигателя.

Мощността обаче практически няма влияние върху максималния обхват! Този факт е подобен на бензиновите скутери и автомобили: Броят на конските сили на автомобила също казва малко или нищо за неговия обхват - той означава ускорение, теглителна сила и максимална скорост.

При традиционните автомобили размерът на резервоара е определящ за гамата. "Размерът на резервоара" е синоним на електрически скутер Ах номер на батерията (или, ако абсолютно трябва да сравните във ватове, поне с броя ват-часове). Повече за това под Интересни факти за електрически скутери.

Съвет за покупка: Препоръчваме мощност на двигателя от най-малко 1500 вата за повечето области на приложение (по-конкретни препоръки в следващия раздел)

Мощност, ускорение и поведение при шофиране

Когато избирате мощността на батерията (според броя на конските сили), при определени обстоятелства трябва да планирате малко повече резерви. При по-големи наклони малко по-голямото тегло и свързаните с дизайна по-ниски характеристики (при високи скорости и често просто при основното моторизиране) стават забележими, така че електрическите скутери губят повече скорост тук, отколкото конвенционалните скутери.

В хълмисти до алпийски терени това може да бъде досадно в дългосрочен план, поради което е най-добре да се използва най-мощният вариант на двигателя в такива случаи. За нормални наклони до около 15 градуса, обичайните двигатели до около 2000 вата са напълно достатъчни.

При стартиране са електрически скутери много по-динамичен отколкото сравними модели с бензинови двигатели. Причината е, че пълният въртящ момент на електродвигателя е налице веднага, а не само от определен диапазон на скоростта. Въртящият момент намалява само когато е достигната максималната мощност, какъвто е случаят с електронните скутери с около 25 до 30 км/ч.

Почти всички електрически скутери се предлагат в две версии: едната с максимална скорост от 45 км/ч, но също и с по-ниска скорост от 25 км/ч. Дори ако информационните листове се четат така, сякаш можете да превключвате динамично между двата режима по всяко време, това решение се взема преди покупката. Трябва да решите кога поръчвате кой вариант искате и по този начин косвено за необходимата шофьорска книжка.

Съвет за покупка: Електронният скутер трябва да има между 1500 и 2000 вата, но 1000 вата могат да се използват и за градски трафик

Обхватът на е-скутер

Обхватът на електрически скутер зависи от това колко енергия може да съхранява батерията. В почти всички електронни скутери производителите оразмеряват батерията точно така, че капацитетът да е достатъчен за около 50 километра.

Колкото по-тежък и здрав (повече "PS") е автомобилът, толкова по-голям е капацитетът на батерията. Връзката обаче не е линейна! За двигател с мощност 2000 вата не е задължително да се нуждаете от двойно по-голям капацитет на батерията от модел от 1000 вата. Напротив: при равен маршрут се изисква точно същото количество енергия при същата скорост и иначе еднакви рамкови условия - независимо колко енергия може да използва батерията. Всъщност много производители оборудват всички варианти на двигателите на своите е-скутери със същите батерии.

По-мощният електрически мотор се нуждае само от повече енергия, когато ускорява и по наклон. Но разбира се доставя и повече мощност и е по-бърз и по-мощен.

За да увеличите обхвата на електрически скутер, трябва да поръчате батерия с по-голям брой ампер-часове. На практика това се решава чрез просто инсталиране на втора батерия до основната батерия - при условие, че скутерът има място за нея. Това спестява разходи, а също така дава възможност за зареждане на едната батерия, докато другата все още се използва.

Обхватът е ограничен от редица други фактори. Метеорологичните условия са сред най-важните. В допълнение към дъжда (мокра пътна настилка) и (главата) вятър, преди всичко силен студ изчерпва запасите от мощност на батерията. В зависимост от модела през зимата губите между десет и 20 процента от обхвата. Моля, вземете това предвид.

Съвет за покупка: Обхватът от 50 километра обикновено е добър компромис между цената и производителността. Обикновено така или иначе нямате избор, тъй като почти всички електрически скутери от завода са в този диапазон. Ако имате нужда от по-голям обхват, трябва да използвате втора батерия. Не можете обаче да инсталирате и използвате двете батерии едновременно във всички модели. Освен това това е инвестиция, която обикновено струва между 600 и 900 евро.

Видове батерии: купувайте оловно-киселинни или литиево-йонни?

Батерията е сърцето на електрически скутер. Понастоящем производителите разчитат на две различни версии:

Оловни киселини или оловни батерии
Литиево-йонни батерии

И двете понятия имат предимства и недостатъци. Оловно-киселинните батерии са преди всичко по-евтини, но и по-малко чувствителни към студ и като цяло много здрави. Следователно те се използват, наред с други неща, като стартерни батерии в автомобилите. Недостатъците: Те имат относително ниска енергийна плътност, много са тежки и могат да издържат на относително малко пълни цикли на зареждане.

И обратно, най-голямото предимство на литиево-йонните батерии е тяхната висока енергийна плътност и по-ниското им тегло. За съжаление подобни единици все още са доста скъпи, дори ако цените спаднаха рязко през последните години. Литиево-йонните и свързаните с тях литиево-полимерни батерии се считат за най-обещаващите устройства за съхранение на енергия през следващите години и се използват, наред с други неща, и в електрически автомобили.

Ако искате да увеличите обхвата на скутер с втора батерия, това е практически възможно само с литиево-йонни батерии. Това също така дава възможност за зареждане на едната батерия, докато другата все още се използва. Обратно, обаче, обхватът на скутер, захранван от оловна киселина, може да бъде значително увеличен, като се замени с литиево-йонния модел. Важно е обаче да спазвате електрическите спецификации и, ако е необходимо, да се консултирате със специалист.

Времето за зареждане на оловно-киселинна батерия за електрически скутер е около шест до осем часа. Моделите с литиеви батерии, от друга страна, са готови да работят отново след четири до пет часа - но повечето модели разполагат с повече от 70 процента мощност отново след малко под два часа. Можем да потвърдим тези стойности въз основа на собствения си опит и тестове.

Нашата препоръка за покупка: Електрически скутер с литиево-йонна батерия трябва да бъде вашият първи избор. Такива модели не трябва да струват 3000 евро или повече, тъй като някои производители биха искали да повярвате; те се предлагат от 1700 евро.

Литиево-йонна батерия (отворена): Вътре се състои от няколко клетки на батерията (тук: Panasonic), източник на изображение: вижте снимките

Варианти на оборудване при закупуване на електрически скутер?

Тъй като електрическите скутери са много бавни при наклони от над 10 процента, някои модели предлагат специални функции за ускорение. Тогава такъв режим „усилване“ може да бъде активиран за няколко секунди. За съжаление тази функция се намира само на няколко скутери.

Поне толкова полезно е бързото зарядно устройство, с което времето за зареждане може да бъде намалено до два часа. За съжаление тук едва ли има производители, които осигуряват подходящата инфраструктура; освен факта, че бързото зареждане така или иначе работи само с литиево-йонни батерии.

Батерия, разположена в седалката на е-скутера (снимка: вижте кредитите на снимката)

Някои модели предлагат екстри като устройство против кражба или кутия за багаж. Докато първият все още може да бъде монтиран без проблеми, изглежда по-трудно с горните шкафчета. Тъй като батериите обикновено се намират в седалката, това място за съхранение е или много малко, или дори напълно елиминирано. След това имате само една опция за съхранение на багажника и може да се наложи да планирате допълнителни разходи тук.

Практични, но засега едва ли ще бъдат намерени, са USB портовете близо до кормилото, с които например смартфони или MP3 плейъри могат да се управляват или зареждат по време на шофиране.

Съвет за покупка: Уверете се, че са включени важни аксесоари като кутия за багаж.

Съвети за покупка на електронни скутери: Какво друго е важно?

Ако не искате да бъдете сами с електрическия си скутер, трябва да се уверите, че превозното средство е подходящо за Двама души е позволено. Това не е така при всички модели.

Някои също паднаха в теста зарядно устройство от неудобно висока сила на звука На. След това можете да използвате само универсално зарядно (не забравяйте да проверите спецификациите!) Или да свържете зарядното към мазето. Опитните любители също могат да сменят вентилатора или да го намалят леко.

С много съмнителен внос от Китай също има проблеми с Допускане да се очаква (точни разпоредби можете да намерите тук). Затова настоявайте за валидни документи за регистрация при покупка. Ако поръчате онлайн, винаги можете да се възползвате от 14-дневното право на отказ.

Влажност е естественият враг на електричеството; Може да възникнат къси съединения и не само да унищожат скутера, но и да станат опасни за хората и животните, включително смъртта! Особено при евтините електрически скутери производителите обичат да напишат пасаж в своите инструкции за експлоатация, който забранява използването на скутера при дъжд и сняг. Това е добронамерено, но не помага на практика - кой може да избяга от приближаваща гръмотевична буря на открития път?

По-добрите електрически скутери са защитени съответно; тук можете да карате през град и село, дори когато е мокро. Има едно нещо, което определено не трябва да правите: всеки, който малтретира електронния скутер с парна струя, не трябва да бъде изненадан, ако след това възникнат проблеми. Влагата попада дори в най-малките пукнатини и може да пропусне там течове, което от своя страна може да доведе до къси съединения.

И не на последно място: Ако искате да вземете електрическия си скутер със себе си на почивка или просто така в багажника, трябва да се уверите, че размерите са компактни и че отделни части могат да бъдат премахнати, ако е необходимо. Наистина сгъваемите скутери са изключение и е по-вероятно да бъдат намерени сред скутери (вж. Също скутери Mach 1).

(60 Средни гласове: 4.47 от 5)