Свалих щорите; СВЕТ
Как Михаел Шумахер планира новия си живот след сбогуване с Формула 1 и защо е щастлив
През уикенда Майкъл Шумахер се качва в болид от Формула 1 за четвърти от последния път на Гран при на Индия (неделя, 10.30 ч., RTL и Sky). Само с 43 точки от световния шампионат, този сезон е всичко друго, но не и планиран за рекордни световни шампиони (седем титли) - за трети пореден път след сензационното му завръщане в Mercedes.
Не изпитвайте нужда да оставяте своя отпечатък във Формула 1 отново през последните четири състезания?
Михаел Шумахер (43):
Мисля, че направих достатъчно отпечатъка си във Формула 1. Сега ще дам отново 100 процента и кой знае, може би ще намерим едното или другото малко нещо, което ще ни накара да се надпреварваме за местата на подиума в крайна сметка. Развитието не е задължително да върви в тази посока, но надеждата умира последна.
С кого обсъждате такова решение да прекратите състезателната си кариера?
С Райнфрид Пол имам много стар и важен спътник, с когото разговарям за подобно нещо. Той е над 80 години и го намирам за мъдър. По това време обсъдих и с него дали изобщо ще се върна. Най-важният съветник е, разбира се, съпругата ми, но включвам и баща си и някои приятели. По някое време от тези разговори усещам кое решение взема най-добре.
Лягайте си след ден като този и знайте: ще ви кажа утре?
Такива неща узряват. Вие не решавате това на червата си.
Като цяло бихте ли посъветвали спортистите да се върнат, след като кариерата им приключи?
За щастие това е възможно в нашия спорт, успях да го направя в кавички. Но футболист със сигурност няма да може да играе отново в Шампионската лига в средата на 40-те години, ако напусне три години по-рано.
И по отношение на личностното развитие?
Трябва също да има смисъл. Виждал съм примери, които безнадеждно изостават във Формула 1. Да се каже, че вече не е достатъчно, разбира се е отрицателно. Ето защо не искам да мотивирам никого да опита отново и да се хвърли в мизерията си.
Казаха ти, че е по-добре да спреш?
Когато подадохте оставката си през 2006 г., оставаха още три състезания преди финала на сезона, когато се борехте за световната титла с Фернандо Алонсо. Тази година прощалното ви турне включва шест големи награди и вие не сте никъде в класацията. Никога не сте мислили да спрете веднага?
Не никога. Има договори за това и не би бил моят стил да прекратявам нещо подобно преждевременно.
До каква степен тази декларация за оставка беше облекчение за вас?
Не толкова екстремно, колкото мнозина биха си помислили. Когато подадох оставка за първи път, преживях ситуацията много по-откровено. Тогава сезонът беше по-скоро кога да спре. Сега мнозина бяха сигурни, че ще продължа. От страна на Мерцедес стана ясно, че искат да продължат да работят с мен. Имах много възможности, но въз основа на опита, който току-що описах, реших да предприема тази стъпка.
Ще продължите ли да тренирате?
Със сигурност ще тренирам по-малко от преди. Когато сезонът приключи, засега няма да направя нищо, освен да се регенерирам, както през всичките години преди. Но разбира се не съм от хората, които просто лежат на дивана. Спортът е част от живота ми и винаги имам много възможности.
Велики от Формула 1 като Еди Джордан и Флавио Бриаторе ви наричат „адреналинка“. Достатъчно ли е за вас, ако жена ви иска да ви купи кон сега?
В момента много хора говорят много, повечето за мен, а не за мен. Седял ли е Бриаторе някога в състезателна кола? Не мисля така. Хората нямат представа за мен.
Колко се радвате, че скоро ще бъдете спестени от шума на перфектно осветения ринг на Формула 1?
Разбира се, че понякога е изтощително, но винаги съм успявал да се справя добре. Просто му принадлежи.
Може ли известен спортист като вас изобщо да води личен живот?
Решението да преместим центъра на живота си в Швейцария много помогна. Там не можем да се оплачем от твърде малко личен живот.
Тежеше ли ви славата ви?
В началото. Но това разбира се е предимството, ако - както през последните три години - нещата не вървят толкова добре. Хайпът вече не е толкова голям. Имах по-малко проблеми в това отношение, отколкото преди.
Така че все още има нещо добро в провала на трите Mercedes години.
Определено е така, че всичко се изравнява малко и вече не бях постоянно под много голямата лупа.
До каква степен сте поставили своя печат върху екипа на Mercedes?
За съжаление се говори само за повърхностни статистически данни и точки. През последните три години напълно възстановихме и преструктурирахме инженерния си екип. Мисля, че в бъдеще би трябвало да можем да произвеждаме топ автомобили. Надявам се, че Mercedes може да докаже, че през 2013г.
Ще се възползва ли Луис Хамилтън от вашата работа?
Това очаквам. Не съм дизайнер или аеродинамик, но мисля, че вече съм допринесъл за развитието на екипа.
Какво ще си помислите, когато седнете на дивана следващата пролет и видите Хамилтън в шапката на Мерцедес, който пръска шампанско на подиума?
На първо място, имам нужда от място в неделя следобед, което да има телевизор и състезанията да се излъчват (смее се). Разбира се, ще разгледам някои, но със сигурност не всички. И ако Луис всъщност е там горе, ще се радвам за него и за отбора. Мисля, че трябва да мога да напеча, защото със сигурност щях да имам дял в успеха му.
Какво мислите: Поставете Mercedes и екстровертния, понякога неконтролируем Хамилтън, който отново направи многобройни заглавия извън пистата тази година?
Не познавам Луис Хамилтън достатъчно за това. Въз основа на това, което медиите съобщават, не искам да правя снимка. И никога не сме се опознавали лично. Нека оставим това да ни се случи!
Мнозина казват, че неуспехите във втората ви кариера са направили Михаел Шумахер, който преди това е бил толкова непристъпен, роботизиран победител, по-човечен. Бихте ли го подписали?
Да и не. Като човек все още съм същият като преди. Но се научих да бъда по-отворен и не да се отчайвам от трудната ситуация, а да я разбирам. Това ми даде известна разпуснатост, която хората изпитваха. Но това не ме направи различен човек. Свалих само мигачите, с които ходех през падока. Все още не мога да отида никъде и да пия кафе. Но не е толкова екстремно, както преди. И нещо друго е утихнало.
По това време Формула 1 беше във фаза на абсолютен бум. Това отшумя, особено в Европа, но и в други части на света. Трудно преживяваме икономически, това е забележимо. По-малко хора идват на пистите, защото трябва да обърнат по-голямо внимание на това, за което харчат парите си. В моите дни на Ферари всичко беше много по-екстремно, днес се охлади значително.
Мнозина казват, че оставката ви ще създаде вакуум.
Да, и аз съм го чувал. Щях да направя нещо нередно, ако не беше това.
Може ли Себастиан Фетел да запълни този вакуум в дългосрочен план?
Имаме не само Себастиан Фетел, но и други немски пилоти. Себастиан, разбира се, е водеща фигура. Също така мисля, че той ще спечели титлата тази година - поне има подходящи квалификации. В дългосрочен план той трябва да стане Мистър Формула 1 в Германия.
Тогава точно това, което му идва, е онова, което ви е ограбило толкова много сила: реклама, срещи, медии. Предупредихте ли го за това?
Това е незначителен въпрос, който така или иначе не може да бъде променен. Всеки, който влезе във Формула 1, трябва да го очаква. И както казах: Не е толкова екстремно, както преди, и сега се разпределя между няколко драйвера.
Високата заплата, която печелите вие и много колеги от Формула 1, е своеобразна компенсация за болка и страдание?
Това би било твърде банално, за да го кажа. Той също има своите красиви страни. Да бъдеш празнуван от хора, които споделят една и съща страст, е страхотно чувство. Разбира се, има моменти, когато предпочитате да останете сами. Все още не бих казал компенсация за болка и страдание. Това е по-голяма награда за това, че можете да отведете всички със себе си.
Летите с частен самолет, живеете в изискани хотели и само много малко хора са допуснати до пит лейн. Нека бъдем честни: Колко близък е вашият контакт с нормалните хора на трибуните?
Когато завърша състезанието и видя щастливите лица в балотажната обиколка, това е много интензивен контакт. Хората идват и ви подкрепят, защото ви уважават и ви треска. Те имат положително отношение към нас. Само поради тази причина трябва да се смятаме за късметлии.