Sv 650 срещу 1000 - страница 13 - SVrider форум
Принос от Бунтовник на душата »21.01.2013 г. 16:40
Страхотен тест се засмя, че все още не го знам
И така и сега отново надолу с de Schlüppa, ето моят резултат
Hollaaaaaa, тук уловихме истински моторист))
Вие сте ТУРЪР.
Онези мотоциклетисти, които се фокусират върху откриването, пътуването и приключенията на и с мотоциклета и които имат подходящите велосипеди и материали за целите си, за да изпълнят своите амбиции.
„Истинският амбициозен“ туристически състезател е сравним с мотоциклетиста Harley. Той не живее в пътуващите круизи и начина на живот „Харли и родените да бъдат диви“ като начин на живот, а обикаля с колелото си като мотоциклетно приключение. По-скоро преживява мотоциклета си от гледна точка на свободата - да пътува и да преживява, тоест откривайки интересни места и разглеждайки забележителности. Както на мотоциклета си, така и с него. Четири стени го ограничават и той постоянно се нуждае от планиране на ваканция, за да се подготви за следващата си дестинация.
Той се стреми да освежи своите шофьорски умения чрез малки, разнообразни програми за обучение и обучение по безопасност и обикновено е запознат с основните техники на шофиране, от които се нуждае за целите си в малки и определени необходими области. Изключенията потвърждават правилото тук, но тогава може да сте склонни да бъдете по-скоро спортни туристи.
Амбициите му обаче не са в спортната сфера, а по-скоро в смисъла на „пътуване, откриване и изживяване на интересни места". По-голямата част от времето той кара много тежки, но и мощно моторизирани машини с дълъг живот, които следователно са подходящи за ядене на километри. С радост напр. също от серията ендуро/туристически от BMW u. Ко (като R1200GS, Bandit-S, K1200RT, Suzuki V-Strom, Goldwing и др.) Ако има „малко по-нататък“ изразени амбиции за бързо темпо, той също ще се радва да си купи спортен турер (като Honda VFR, K1200S, ZX 12R, Хаябуса ... и т.н.)
Въпреки това той избягва най-вече неудобните спортни машини, с дълбоки дръжки на кормилото, краткотрайни гуми и неподходяща, хипер-спортна позиция за сядане. Той винаги избира своя мотоциклет с усещане и цел за комфорт, износване и издръжливост. Истинският турист знае, че суперспортният мотоциклет е създаден за спортни амбиции или за пистата. (Така че да не се бърка с тенденциозни шофьори и туристически фенове.).
Той също така обича да бъде в групи с други "чистокръвни" туристи, харесва удобни, приятни завои и изживяването на красиви пътища в далечни природни зони, с цялата му атмосфера. Което, разбира се, перфектно хармонизира мотоциклетизма като негово средство за това.
Поради това и поради изцяло „амбицията си, ориентирана в другата посока“ за мотоциклетизъм и „изживяване на свободата и природата“, той рядко споделя възгледите на амбициозни спортни шофьори или пилоти на писти. Той често не може напълно да разбере това и има съвсем различна тенденция, но може да го приеме.
За разлика от туристическия педик!
Тъй като знае, че различните мотоциклети се произвеждат за различни цели и че те носят напълно различни преживявания или насърчават стилове на шофиране.
Той също така знае, когато спортните шофьори го изпреварят, че не го правите, за да го дразните или да го „изгорите“, а защото имате напълно различни интереси и амбиции от него. С мотори, които са напълно различни по посока, често не изпитвате атмосферата и целите на туристическия ездач, които са второстепенни за фона ...
Като спортен шофьор, вие също сте щастливи да благодарите на разбиращите туристи, обикновено с приятелски поздрав, като вдигнете ръка, или някой „в стара форма на туристи“ с повдигане на десния крак за тяхното разбиране. Когато той, заедно с един или двама колеги на турне, забелязва стартирането отзад и след това за кратко (възможно най-скоро за него) се придвижва малко надясно, за да можете бързо да го изпреварите и след това да продължите да се наслаждавате на завоите.
Не е така с туристическите педели, те не обичат да правят това.
Те обичат да блокират пътя изцяло или дори повече вляво, ако е необходимо, за да не пропуснат злия спортен шофьор, който през цялото време е бил виждан зад тях в огледалото. Може би защото той дойде твърде бързо и първо трябваше да бъде възпитан от самоназначения градски шериф. Но може да се окаже, че този обект след това неконтролируемо се изхвърля вляво, сънувайки грахова супа на мама у дома и в действителност не може да помогне на нейното невнимание ...)))
Tourer също кара във вятър и време и дори зимата не може да го задържи твърде дълго в четирите си стени ... Типът му гуми е съответно проектиран за голям пробег и маршрутът му често води по магистрали около отдалечените дестинации добре и бързо да достигне. За да може след това да избегне възможно най-бързо селските пътища, които в тази комбинация могат да надраскат 1000 км обиколка през деня.
Неговите амбиции винаги са в съответствие с концепцията му "Мотоциклетът в смисъл на откриване на далечни места", той също приема присърце, карайки мотоциклет и посещавайки красиви места, околности и красиви пътища винаги в смисъл на "комфорт".
Той е истински мотоциклетист!
Е, моля ви, педила
Re: Sv 650 срещу 1000
Принос от яхния »21.01.2013 г. 16:45 ч.
Soulrebel написа: Страхотен Ати, тъкмо щях да спра обедната почивка и да напиша нещо конструктивно, но сега се чувствам принуден да добавя още
Така че долу с de Schlüppa
И сега, защо карам отсега нататък 1000, защото имам малко пипи? Защото обичам да се фукам? Защото аз съм сешоар, който обича да ходи на шоуто на сладолед и няма представа за спортно шофиране?
Не, истината е друга: направих го само за да дразня другите тук във форума и да се забавлявам. добре и защото имам малко пипи
Re: Sv 650 срещу 1000
Принос от Бунтовник на душата »21.01.2013 г. 16:57
Re: Sv 650 срещу 1000
Принос от stewu »21.01.2013 г. 17:00
Re: Sv 650 срещу 1000
Принос от ханес-нео »21.01.2013 г. 17:06
Не ме гледайте така, аз също съм само подпис!
Re: Sv 650 срещу 1000
Принос от Бунтовник на душата »21.01.2013 г. 17:07
Всичко е просто забавно
И писането на тези публикации отвлича вниманието от наистина важните неща, които мисля, че изваждам I-връзката сега, изобщо не започвам да работя
Re: Sv 650 срещу 1000
Принос от loki_0815 »21.01.2013 г. 17:20
Копнеете за трепет .
Обичайте риска ?
Тогава нека да паркирам колата ти!: Д
Re: Sv 650 срещу 1000
Принос от Улица »21.01.2013 г. 17:36
Re: Sv 650 срещу 1000
Принос от stewu »21.01.2013 г. 17:41
Ojemineeeeee педикът на турнето, директен хит. - Честито)))))
Смятаме, че вие сте толкова слаби, че дори истинските туристи не ви искат
Вие сте обекти от категорията „нито яйце, нито пиле“ - и по този начин свързани с тенденцията. Нито сте уравновесени,
чисти туристи със свързаните с тях амбиции, все още амбициозни и готови да учат спортни шофьори. Подобно на малки хермафродити, вие лежите точно между тях и следователно сте като тях, нито „мъжки, нито женски“. Вероятно седите толкова често и харесвате силни и неподходящи мотоциклети, така че да изтръпва между краката ви))
Но яйцата не растат "обещани" и за жените определено има по-подходящи и по-евтини артикули)))
Също така сте щастливи да си купите много мощни или прекалено моторизирани, спортни велосипеди, които нито владеете, нито ръководите правилно, или с които наистина се занимавате. По време на „малките си обиколки на кафе“ по селските пътища често обичате да преминавате неконтролирано в лявата лента и да се разклащате напред-назад като модел с дупе на модния подиум, с който често обичате да се сблъсквате с идващия трафик земи. За това с удоволствие обвинявате гумата, коварната крива, скоростта или Gisela, другия туристически фаг. За някои това може дори да бъде мравка към коша за пикник, за която да обвиняваме и дори това да се движи по-плавно.
Често злоупотребявате и с „престижните“ супер спортисти и различни други мотоциклети, за да позирате (сравними с позьори/модни състезатели) и се оправдавате с, като истински туристически амбиции и безсмислени аргументи като: „Но мотоциклетът е красив, харесва ми“. „Шофирането на ZX10 Ninja или Suzuki Kilo Gixxer е престиж и отговаря на имиджа ми“ ... слушайте, лели без яйца:
Истинските ездачи на Harley могат да го кажат. Те наистина живеят според своя образ,
но не и малкия туристически педик
Карате мотора, защото нямате топки в гащите, за да кажете: „Ще си купя мотоциклет, който по-добре отговаря на целите ми и който също ги изпълнява“. Позволявате си да бъдете повлияни толкова много от реклами, статии и обикалящи пищяшки шеги, като 50-килограмовата леля с наднормено тегло от мечтаната диета, вместо просто да накарате голямото си дупе да спортува и да промени диетата си ...
Знаем, че сте общителен човек, обичате да пиете много кафе с други педики и често се мотаете на всяка среща, за да се натъкнете на „истински мотоциклетист“ с вашата машина за убийство или преобразуване на styletec и вероятно с вашия състезателен костюм, включително плъзгачи за коляното. Но изпитайте истински мотоциклетизъм и някои от техниките на шофиране или реални амбиции, необходими за това. Не е нужно да карате мотоциклет, за да намерите приятелство и общуване. Има по-подходящи дейности за това. Освен ако не можете да намерите приятели, тогава гастролиращият педик може да донесе молби и радост, може би нещо за установяване на социални контакти.
Вместо да карате супер спортисти само като „средство за постигане на целта“, което да служи като тенденция за свободното време за посетителите на операта. ))
Между другото, всичко това ще откриете и при истински туристи, а след това дори и при много повече ... Добре, може да не се натъкнат на толкова готини като вас на състезателния си ренде и да отстояват действителното и основното си отношение към съвсем други амбиции, но все още сте далеч да приемате по-сериозно от вас! Дори и често да шофирате по-бавно и удобно от вас, пак ще бъдете „по-мотоциклетист“, отколкото някога ще бъдете.
Вие не карате супер дупермегаспорт - гуми (това между другото означава гуми), а се нуждаете от нещо, което е по-подходящо и издържа по-дълго. Но ще бъдете изумени колко бързо, но и безопасно някои от тях могат да се справят с ежедневните гуми. Това ще ви размаха топките на супер спортната ви машина. )))
И ако обичате да карате нещо като полукомбинация между „спортност и туризъм“, наистина има модели, които се наричат „спортни туристи“ и дори за това има съответните „спортни туристически гуми“ ... не мислите ли така? ... но ти можеш)))
Те са разбрали, че има подходящ мотоциклет и дори допълнителен тип гума за всяка цел и всякакви амбиции ... гума за изгризване на километри с гигантски резерви за безопасност, включително бипер и предупреждение за скорост, все още не съществува и никога няма да съществува
Така че, преди да прекарате средствата си всеки път след вече 20 метра или да се придвижвате с него като на джобно колело, за да застанете на улицата с приятелите си педики и излишно да претрупате мотоциклетния клуб, купете правилния мотор директно или се научете да движите вашите правилно и подходящо. Огнища на пот и треперещи дупета на бузите с „постоянно споменаване на опасностите от трафика“, зад които толкова обичате да се криете, за да седите толкова тесни на кормилото, че задните части се набръчкват, ще намерите само при истински мотоциклетисти, когато сте седнали в късната къща)))
Шофьори като вас не се занимават с шофьорските техники на „единството на човека и мотоциклета“, както биха направили спортните амбициозни шофьори и пилотите на писти, нито под каквато и да е друга форма
амбициозно колоездене.
Вие не сте нито един от „истинските“ туристи, които обичат да откриват и пътуват с мотоциклет и да се фокусират върху него и да придобият подходящото оборудване, необходимо шофиране и материали, нито страната на амбициозния спортен ездач, който умишлено е на път Изживейте мотоциклета си като спортно хоби на пистата и се екипирайте по съответния начин ... Следвате повече групово обединение, за да създадете социални контакти. За вас мотоциклетизмът е само „средство за постигане на цел“ или приятен начин да прекарате свободното си време. През повечето време обичате да се криете „точно в средата“ и да подпечатвате по-бързите, влачещи коляното или по-развити, амбициозни мотоциклетисти като „безглави скоростници“ поради техните усъвършенствани, научени умения.
Представяте се като „туроператор“, но се представяте
пак като спортен шофьор ... mmmhh. - Не се побира! ... така е, така е)))))
И затова и вие сте педики)))
Понякога дори с нелепото желание да изпреварвате другите или дори да ги изгорите и често причинява голям брой космати ситуации по време на „разходките ви по време на изхода“, благодарение на вашата неопитност и глупост на газта.
Следователно туристите, които обикаляте, сте много, много трудни за разпознаване на пръв поглед, освен ако може би не се блъскате със супер спортна кола!
Но познаваме и РЕАЛНИ туристи!
Ето защо, моля, не бъркайте това с „истински туристи“, а именно тези, които също обичат общителността и груповите пътувания (но не го поставят на преден план) и които вземат присърце мотоциклета, материала, реалните обиколки за откриване и пътуването с мотоциклет като средство.
Но това изглежда не ви включва
Често се срещат и туристически педикури в по-малки групи на различни велосипеди с „жълти жилетки“, за да се наложи да се предпазват от малките си екскурзии и разходки дори с малко мотопеди, като предпазват себе си и групата си от гадния, опасен пътен трафик и по този начин само нито един педик се губи ...
Трудно е да наваксате мотоциклетите)))
Очевидно сте толкова малко запознати и оборудвани с шофьорски техники, че не можете да го направите сами и вече сте претоварени от осигуряване на вашата собствена безопасност и връзка с групата.
Като малкия Ник с първи проходилки.
След като се защитиха с малките си жилетки, разбира се последвани от ужасяваща колекция от несъществени и очевидни правила, като например: шофиране на офсета, отключване, спиране и отдаване на почит на Адолфо, лидера на групата, сержантски педик, в духа на министъра на транспорта ... Браво.
Предпочитате да търкаляте обиколки с размери като с амбициозните спортни шофьори.
Разбира се да не се бърка тук с дълъг конвой, напр. Форум срещи, състезания с мотористи и др. където тогава бихме искали да запалим 100 машини и повече и тогава жилетките НАИСТИНА служат за безопасност на движението и биха били разбираеми ...
Туристическият пепел също обича да спори със "SCHÖN".
Според девиза: „Тъй като е красиво и ми харесва, затова го и исках“ на един въпрос: „Защо караш този мотоциклет?“
Хубаво. … Здрасти.
Разбира се, мотоциклетът е красив ... много мотоциклети са красиви, дори Harley може да бъде красив. И Дженифър Лопес също е красива, но все още не мога да скоча в леглото с нея и лъвът също е красив, но все още не можем да го поддържаме подходящ за видовете, да не говорим за дома си)))
И вместо това, когато бъдете попитани какъв е ефектът на отслабване или поведението на вашето спортно оборудване, обикновено получавате: „häää watt?“ Или диви истории за биене на постоянно кормило от 70kmh в зловещата крива на Jochen)))))))
Педалите за обиколки са приблизително смесица от ездачи или позьори, наедрени спортни ездачи и полусърдечни туристи, които обикалят пейзажа заедно в смисъл на „общителност и приятелство“, за да ни пречат и постоянно да ни правят глупави.
И за съжаление, поради непрекъснато свързаните с тенденциите, нарастващи регистрации на мотоциклети, те са представени като все по-голяма група, поради което им даваме толкова голямо описание в теста ...
Вашите свръхмотори са направени от гуми, които дори SportTourer не се нуждае от теглене и които не са на почти половината от лимита ви на задържане ... Между другото, те са изключително фанатични за безопасността.
(Използва се също като аргумент и оправдание от вас)
Ясно е, че поставянето на много гореща супер спортна гума на туристически фаг е също толкова полезно, колкото носенето само на шапка през зимата.
В чистия туристически фаг пакет (да има и такива) обикновено правите много странни неща, напр.
Заедно те обичат да се преобръщат, да се отблъскват, да стрелят направо, когато спират и в завои, да се преобръщат умело при знака за спиране, да се карат взаимно при спиране и да се движат в градския трафик, на срещата при изтласкване, хвърляйки себе си и каруцата на земята веднага, на светофара изведнъж застанете в средата на кръстовището, ... . или или или ...
И това не са примери: ВЕЧЕ ИЗПОЛЗВАМЕ ТОВА ПРИ ЕЗДА И НА СРЕЩИ)))
В наши дни има много неща за смях, просто трябва да сте малко внимателни към обкръжението си
Човек много често си задава въпроса защо всъщност провеждат обучение за безопасност или дали изобщо ще донесе нещо ... Грубо казано, туристическите педели са нищо повече от това, което могат да бъдат шофьорите на две колела (точка))))))