Suzuki Liana - Индекс форум
Отворено от: T r lt nick, 2005.04.11 19:54 | Мнения: 16257 Сътрудници: 457
Spuri намалява височината, което означава, че колата няма да има цилиндрова глава.
Бензинов филтър: бензиновият лианан е интегриран с щепселната помпа, имам и 1,6 л лианам от 2002 г. Не знам около 100 процента. Не зареждах E10, но нещата изгасват, алкохолът, sy получава в шпората, но трябва да внимавате, защото ако дадете много на sy, двигателят може да е с цилиндрова глава. тръба, има не само оригинала, 110 хиляди HUF, това е всичко. Но това е вярно за всички електронни инжектори, тъй като неизползваното горещо гориво се връща обратно в резервоара, загрява сока в резервоара, така че кондензатът ще излезе, той дава малкия електрически мотор.
Поленовият филтър може да се инсталира след това, аз също го инсталирах, чудя се колко прах ще извадя на всеки 3 месеца, изсмуквам го, изсушавам - ако имам озонов генератор в края на живота си. Количеството прах е отишло гладко толкова далеч отвън. Не разбрах, защото може да се изреже с нож за тапети, той е на мястото си, не можете да сгрешите. Трябва да вземете рамката, плюс филтъра.
Лианамът (съдържа 300 хил. Км) зависи от скоростта по отношение на разхода на масло, тъй като отнема 5-степенно задвижване, когато се прибера вкъщи, има 1 литър на 1000 км, малко времево нищо (110 км или по-малко) Старите японски двигатели, стари: двигателите преди 2000 г. често са били предшествани от смяна на маслото на 7500 км. Интервалът от 20 000 км е маркетингов трик, защото трябва да видим колко петрол влиза в картела. 1.3 бързият влезе в 3.8 литра, 1.6 бързият също, 1.6 лиана Мисля, че 4.2 литра масло, сега имам 2.4 литра бензин outlander, спирам 4,5 литра, не можеш да изминеш над 10 000 км.
Благодаря ви за съвета, те отново ми помогнаха много! Като подарък от Karszcsony, нашият Lian получи фабрично опрашеният поленов филтър, наистина не беше трудно да го приложим.
Тогава не се занимавам нито с бензиновия филтър, нито с филтърния филтър - всъщност досега не съм забелязал проблеми с подаването на гориво или с работата на климата, само хората четат това и онова, така че опасенията ми бяха за това дали последните трябва да бъдат заменени от време на време.
И тогава консумацията на масло също не е проблем. Успокоих се!
Весела Коледа на всички!:-)
Правите място за поленов филтър с по-силен скалпел, не помня кога го изрязах, но той си даде крайния размер !
Но е по-лесно първо да инсталирате поленов филтър + къщичка (за предпочитане един тип, трябва да е в кутия, номер на спално място, тути, нипарти/японски части качество минимум g) и след това измервате размера. При монтажа е важно филтърът да бъде поставен в съответствие с посоката на потока. Обикновено се обозначава със стрелки! Ако здравето е наистина важно, филтрирането с активен въглен има смисъл, но доста рядко се получава. И следователно е по-скъпо.
Филтър? Има ли проблем с климата, или има странни звуци, или защо се появи този системен компонент? Препоръчително е да смените компресора след ремонт или подмяна, дори и при поддържан климат. Мисля (квазикоректно налягане/зареждане с добро качество, бързо, немодифицирано, добро лято, без изключване След това сме доволни:-)))
Препоръчва се климатът да се проветрява леко в края на всяка употреба. r-go, когато знаете, че все още се прибирате и не използвате климатика този ден, изключвате AC и просто го правите малко в режим на вентилатор, Ventilate! Никога не сме имали проблем с климата, трябваше да презаредим малко два пъти на 260Е км и приблизително. това е всичко. Също така си струва да го използвате за несмесено, така че системата да получава смазване дори в студено време !
Консумацията на петрол не е газ, както е в случая, нашата е приблизително. След 220-230 той започна да прищипва малко. 1 - 1,5 л/12000 км.
Аз също съм 2-ри собственик, купиха го с 60Екм, но предпочитам да обърна внимание на състоянието на колата, не много дребни документи, ако е домашна машина, защото ако внасяте, тогава.
Замразява 95 допълнителни или 100 бензина. без почуквания, без храна, тихо, върви като гьон .:-))
Бензиновият филтър не е подменен, защото го няма в него. Резервоарът за гориво в помпата има филтър, чийто размер е предназначен за цял живот.
Не знам какъв е филтърът. със сигурност има и друго име, тогава може би мога да отговоря.
Моят собствен опит със смяната на маслото. Този двигател M16A е неразрушим. Имам 300 000 в него и досега имам 25 смени на масло оттогава. Средно периодът ми на размяна е около 12 000. Имах 10 000 и имах и 15 000 цикъла. Никога не съм използвал кола в град, броят на километрите в града е намален, до 10 хиляди от 300. Консумацията ми на масло скочи малко до 230 000. Дотогава трябваше да се напълни минимум един литър за един цикъл, сега 1,5-2 литра за един цикъл. Вашият разход на масло изобщо не е проблем, тъй като двигателят ще обслужва и две тела, така че е проектиран за цял живот.:)
Не включих къща с филтри за полени, само една буква. През 2003 г. беше много скъпо, сега ще струва само една стотинка, все пак го купете. Реших го, просто приложих филтъра anno и оттогава сменях филтъра всяка година. Той изпълнява и своята функция.