Супер спортни автомобили в класацията на HP Топ 30 на Ferrari, Bugatti и Co
Лигата за супер спортни автомобили е изключително ексклузивна, а PS чудовищата остават невъзможна мечта за средните доходи. Въпреки това има изненадващо много производители, които ухажват благосклонността на богатите и бързи - така че изглежда има и достатъчно клиенти.
Скоро ще трябва да добавим кола към тази класация: Тя е проектирана от мечтателя на спортната кола Роланд Гумпърт, стара ръка в супер бързия бизнес. Бивш ръководител на спорта в Audi, сега той произвежда скоростни скорости от най-висок клас в малки серии. Последният му проект се казва Натали.
Накратко представяме Nathalie (колата) тук: 815 к.с., максимална скорост над 300 км/ч, електрически мотор на всяко колело и изключителна технология на задвижване: Колата работи на смес метанол-вода, която се използва за зареждане на батериите чрез горивна клетка . Максимален пробег: на хартия е 850 километра, но кой кара средно 80 км/ч в супер спортна кола? Вече може да се поръча предварително - за първоначално плащане от около 50 процента. Окончателната цена все още не е определена, но трябва да бъде под един милион евро.
Срещу кои състезатели Натали скоро ще излезе на ринга? Кой е най-мощният суперавтомобил наоколо? Ето 30-те най-мощни PS чудовища. Класацията не е свързана с нищо друго освен с чисто представяне!
30-то място: Chevrolette Corvette ZR1 (2018)
Най-бързият Corvette за всички времена дебютира на автомобилното изложение в Женева 2018 г. Началото на продажбите в САЩ е планирано за тази пролет, цената е 120 000 долара. Все още не е известно дали американската скоростна кутия също ще бъде достъпна от нас. Твърди се, че височината на капака не съответства на местните разпоредби.
29-то място: Lamborghini Centenario (2016)
Centenario е създаден за 100-ия рожден ден на основателя на компанията Feruccio Lamborghini и е най-бързият Lamborghini, построен някога. Моделът е ограничен до 20 купета и 20 родстера. Юбилейното превозно средство е повече или по-малко преработена парти версия на Lamborghini Aventador и същевременно най-силният бик в конюшнята.
28-мо място: Apollo IE (2017)
IE означава „интензивни емоции“ - и Apollo определено ги задейства, когато например достигне границата от 100 км/ч за по-малко от три секунди. Мнозина няма да изпитат това чувство. Италианецът е ограничен до десет превозни средства.
27-мо място: W Motors Lykan HyperSport (2014)
Hypersport е първото творение на ливанския производител W Motors и е построено само седем пъти. Едно копие отиде в полицията в Абу Даби, друго предизвика фурор в автомобилния екшън филм Fast & Furious 7 с висок трик.
26-то място: Kepler Motion (2009)
Въглеродният камбала се задвижва от два двигателя: V6 битурбо с 550 к.с. от Ford действа на задния мост и електрически мотор с 250 к.с. в предната част. Цена: 1 069 000 евро.
25-то място: Ferrari 812 Superfast (2017)
Superfast е наследник на легендарната Berlinetta и най-бързо произвежданото Ferrari, което работи само с двигател с вътрешно горене. С цена от 282 934 евро това е пазарлъкът в този списък.
Ранг 24: Pagani Huayra BC (2017)
Колкото и да е странно, мощта на най-бързия Pagani идва от AMG forge. Двигателят V12 също е инсталиран в моделите AMG по малко по-различен начин. Цената от 2,4 милиона евро в БК е гигантска и няма аналог дори в тази класация.
23-то място: W Motors Fenyr SuperSport (2016)
Fenyr е кръстен на злия Fenriswolf от скандинавската митология и има изключително агресивен външен вид. 3,8-литровият боксов двигател идва от тунера на Porsche RUF и катапултира SuperSport от 0 до 100 за 2,7 секунди.
22-ро място: Porsche 918 Spyder (2013)
По отношение на чистото представяне, 918 Spyder е точно зад хибридната конкуренция от Ferrari и McLaren, докато наследникът на Carrera GT е напред във вътрешната битка за марката. На престижния Nordschleife, Spyder постигна рекордното време на Porsche от 7:14 минути през 2012 година.
21-во място: McLaren P1 (2013)
P1 изпреварва своя конкурент, Porsche Spyder, в класацията на HP. Това е първият хибриден автомобил на McLaren и е произведен общо 375 пъти до декември 2015 г. Дизайнът е базиран на този на легендарния MP4-12c.
20-то място: GTA Spano (2015)
Погледът към тази предна част не оставя съмнение. Spano е готов да атакува, по-бърз спортен автомобил никога не е бил построен в Испания. Ще бъдат произведени само 99 автомобила от версията от 2015 г., цената е 630 000 евро.
19-то място: Ferrari LaFerrari (2013)
LaFerrari означава всичко, което определя марката Ferrari. Перфектен дизайн, класическа изключителност и неудържима сила. Флагманското превозно средство на италианците прави 9000 оборота в минута, достига границата от 200 км/ч за по-малко от седем секунди - и е ограничено до 499 превозни средства.
18-то място: Koenigsegg CCXR (2008)
Колата постига максималната си производителност само когато работи на биоетанол. Тогава 0 до 200 км/ч трябва да бъде постижимо за по-малко от девет секунди. През март 2009 г. CCXR бе избран за класацията на Forbes за „Топ 10 на най-красивите автомобили на всички времена“.
17-то място: Bristol Fighter T (2004)
Старият сред PS чудовищата. Топ моделът на Bristol Fighter е създаден през 2004 г. и според фабриката трябва да може да достигне максимална скорост от над 400 км/ч. Моделите за продажби обаче са ограничени с 362 км/ч.
16-то място: McLaren Speedtail (2018)
Най-бързият McLaren за всички времена: благодарение на специалния високоскоростен режим, свръхлекият хибриден ускорител постига максимална скорост от 403 км/ч. Той ускорява до 300 неща за спиращите дъха 12,8 секунди - много нормални автомобили дори не могат да достигнат скорост на селския път. Ще бъдат произведени само 106 екземпляра на цена от 1,75 милиона лири плюс данък (около 2 009 000 евро), всички спийтове вече са резервирани.
15-то място: Rimac Concept_One (2013)
Concept_One от хърватския производител на електронни автомобили Rimac обикновено се нарича първият електрически супер спортен автомобил. Оригиналната версия ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунди, а при 300 км/ч електрониката слага край на лова на скорост.
14-то място: Weineck Cobra (2005)
Прилича на ретро кола, но се движи като състезател с формула: Легендарната Cobra във версията Weineck от 2005 г. вече произвежда почти невероятните 1100 к.с., което ускорява класическото шаси до 320 км/ч. Теоретично шофьорът може да се наслади на кабриолета дори при 300 км/ч.
13-то място: Zenvo ST1 (2009)
Само 15 автомобила от този 1104 к.с. супер Speedster се предлагат в цял свят - на единична цена от 830 000 евро. Критиците се оплакват от лошата управляемост, при лошо време ST1 трябва да бъде трудно контролируем.
12-то място: Koenigsegg Agera RS (2015)
Koenigsegg Agera RS е специалист по скорост сред PS чудовищата. С максимална скорост от измерени 447 км/ч, това е най-бързият пътен автомобил в света. И следователно по-бърз от всичките единадесет модела, които все още са пред него в тази класация на PS. Просто впечатляващо.
11-то място: SSC Ultimate Aero TT (2006)
През 2006 г. Shelby създаде истинско чудовище с Ultimate Aero, което дори тогава разби препятствието от 1000 к.с. в най-мощната версия на TT. Американецът също беше много напред по отношение на максималната скорост; той не беше заменен като най-бързият автомобил до 2010 г.
10-то място: Bugatti Veyron Super Sport (2010)
В продължение на много години Veyron е въплъщение на серийно производство на хиперкар. Със Super Sport Bugatti създаде технически шедьовър, който държи рекорда на скоростта за серийни превозни средства в продължение на години и чийто 16-цилиндров двигател дава дори на опитни шофьори настръхване.
9-то място: Fahlke Larea GT1 S12 (2014)
Larea GT1 S12 от немския тунер Fahlke е един от флауерите сред супер спортните автомобили с тегло 950 кг и в сътрудничество с 1260 к.с. доставя истинско състезателно усещане.
8-мо място: Hennessey Venom GT (2011)
Точно 13 коли съществуват от този супер спортен автомобил, който достига 300 за 13,63 секунди и върви максимум 435 км/ч. Наследникът F5 дори би трябвало да надмине тези цифри.
7-мо място: Koenigsegg One: 1 (2014)
Третият Koenigsegg в списъка беше пряк наследник на Agera R и получи името си от фантастичното съотношение мощност/тегло от 1,0 кг/к.с., което довежда екзотичната кола до 400 км/ч за рекордните 21,5 секунди.
Цената също е изключителна: 3,3 милиона евро.
6-то място: SSC Tuatara (2015)
С Tuatara, вероятно вторият най-бърз сериен автомобил в света идва от Shelby Supercars. Първоначално PS чудовището, посочено от производителя с максимална скорост 444 км/ч, трябваше да осигури слънчевото място в скоростния елит, но Koenigsegg осуети благородните планове с Agera RS.
5-то място: 9ff GT9 Vmax (2012)
Този куршум е тунинг версия на Porsche 997 и за известно време беше най-бързият легален лек автомобил. „Vmax“ в името казва всичко, 437 км/ч все още е съобщение шест години след годината на строителството.
Същото важи и за цената: 540 000 евро в този клас на изпълнение са изгодни цени.
4-то място: Bugatti Chiron (2016)/Bugatti Divo (2018)
С Chiron Bugatti не е преоткрил Veyron, но го е подобрил изцяло. Дизайнът е много по-спортен от този на доста непохватния предшественик.
Французите също отново са обърнали мощността на двигателя и са събрали колосалните 300 к.с.
Също толкова мощен е Divo, издънката на Chiron, специално модифицирана за пистата с уникален външен вид. Въпреки че струва огромен пет милиона евро, всичките 40 екземпляра от ограничената малка поредица вече са напълно разпродадени. Bugatti вече беше представил рядкостта на избрана група редовни клиенти в навечерието на презентацията - и те я приеха смело.
3-то място: Koenigsegg Regera (2015)
Koenigsegg Regera пропусна първото място в нашата класация - въпреки трите електрически мотора и алуминиевия V8 бензинов двигател, които правят Koenigsegg 1509 к.с.
2-ро място: Keating TKR (2010)
Първоначално TKR беше най-бързият спортен автомобил в света с максимална скорост 418, докато Bugatti Veyron Super Sport не го изпревари с измерените 431 км/ч. Сега британецът също губи рекорда на HP за серийни спортни автомобили, който държи повече от седем години.
1-во място: Rimac C_Two (2018)
Наследникът на Rimac Concept_One е кралят на PS чудовищата. Четирите електрически мотора доставят невероятни 1914 к.с., които според производителя трябва да ускорят C_Two до 412 км/ч.
Хърватинът трябва да прекъсне ограничението от 100 км/ч за 1,97 секунди, което също би го направило най-бързата електрическа кола в света.