Subaru Legacy Outback, Подмяна на охлаждащата течност, Subaru Legacy
Подмяна на охлаждащата течност
Изтичане на течност от охладителната система
Ако антифризът влезе в контакт с кожата или боядисаните повърхности на автомобила, незабавно измийте разлятите капки с много вода. Никога не оставяйте антифриз в отворен контейнер или разлят на пода на гаража - смъртоносно отровна течност може да привлече деца и домашни любимци с приятна миризма.
1. На напълно охладен двигател увийте парцал около капачката на разширителния резервоар и бавно завъртете капачката обратно на часовниковата стрелка, за да облекчите налягането в охладителната система (обикновено съскащ звук). След това развийте капака напълно и го свалете.
2а. Отворете изпускателните отвори в охладителната система. При всички двигатели с изключение на F7R те са монтирани на маркуча на нагревателя в левия край на цилиндровата глава (двигател E7J) на маркуча за връщане на нагревателя в горната дясна страна на радиатора (вижте илюстрациите).
2б. Двигателят F3R има допълнителен изпускателен нипел на корпуса на термостата. Двигателят F7R има само обков за обезвъздушаване на радиатора.
3. Свалете звуковия екран на двигателя. Поставете подходящ контейнер под долната връзка на маркуча на радиатора. Разхлабете скобата на маркуча, извадете маркуча и изчакайте охлаждащата течност да изтече в контейнера.
4. За да източите напълно охлаждащата система на двигатели с обем 1,4 и 2,0 L, отстранете запушалката за източване (B) на двигателя. Той е разположен в задната част на цилиндровия блок, зад генератора на двигатели E 7J и над капака на междинния вал на двигатели F3R 750, F3R 751 и F7R (вижте илюстрациите).
5. Ако охлаждащата течност не се източва за подмяна и е чиста и се използва по-малко от две години, тогава тя може да се използва повторно, въпреки че това не се препоръчва.
6. Накрая монтирайте долния маркуч на радиатора и запушалката за източване върху цилиндровия блок.
Промиване на охладителната система
1. Ако се пренебрегне смяната на охлаждащата течност или сместа от антифриз се разреди, охлаждащата система може постепенно да загуби ефективност, тъй като проходите на радиатора стават ограничени поради ръжда и други отлагания. Ефективността на охлаждащата система може да бъде възстановена чрез промиване на системата.
2. Радиаторът трябва да се промива независимо от двигателя, за да се избегне ненужно замърсяване.
1. Разкачете горния и долния маркуч от радиатора, както е описано в глава Охлаждащи, отоплителни системи.
2. Поставете градински маркуч в горния вход на маркуча на радиатора. Насочете поток чиста вода през радиатора и продължете да промивате, докато чистата вода излезе от долния изход на маркуча на радиатора.