Странна загуба на мощност при TDI - Volkswagen - Golf 4 - Diesel - Auto Evasion Forum Auto

  • Член
  • 8 публикации
  • Регистриран на
    10.09.2007

Имам TDI 130, което е около 120000 км. Това е от първа ръка.
Този винаги е работил много добре.

golf

В началото на миналия септември, на три пъти, турбото ми отиде на сигурно място с кода за грешка при diag 17965 .
Затова реших да почистя това турбо и неговата променлива геометрия.
В резултат на това тя си възвърна оптимален обхват на движение.

Връщам се нагоре по турбото, пробвам колата и там, без съмнение, колата лови и най-вече изобщо не е в безопасност.
Но все пак съм убеден, че в някои случаи не е съвсем както преди.

Затова смених реверсивния електромагнитен клапан (N75), който управлява променливата геометрия, мислейки, че може да е бил уморен, когато е бил заловен главният платно, но това не подобрява нищо.

Турбо маркучите не са разкачени . и нямам открита грешка от диагнозата.

Всъщност имам впечатлението, когато ускорявам, че ръчната спирачка е останала включена.

Ако ускоря, изправен старт, върви добре, с внезапното пристигане на двойката около 1900 об./Мин. Там е добре.
Ако се върна към възстановяването между 1800 об/мин и 2100 об/мин, то ще започне внезапно и ще се ускори добре, там, не е лошо, но мисля, че има повече проблеми да се изкачи в кулите.
От друга страна, ако започна отново при възстановяване под 1800 об/мин или над 2100 об/мин, там нямам турбо ефект, той все пак се ускорява, но с това впечатление, че ръчната спирачка ме забавя.