Страхотни части за лов на празен ход

Неактивна AMP тема

празен

  • Калкулатори
  • Условия за автомобил
  • Контакт
  • Полезна информация
  • Тест за кола
  • Тех
  • Стартиране на мрежата
  • Медия
  • Съвместен екип
  • Настройка
  • Ветеран
  • Ел Мондо
  • Новинна програма за автомобили

Големи части за лов

Двигател, шаси, отливки или какво можете да направите, ако имате нужда от някакви части?

Ще дойде момент в живота на всеки собственик на автомобил, когато ще се нуждае от резервна част за любимото си (или вече мразено) превозно средство. Има такива, които търсят „неприятности“ за себе си, а има и такива, които вече се обаждат на специалиста, дори когато сменят перката на чистачките, заобиколена от коса, за да

„Геза, хайде, хайде! - Да, как така не го разбираш? "Тогава ще отида там !"

Тя варира от човек на човек, който и как се справяте с покупката на интелигентни обезпокоителни части, но има универсално доказани методи, които трябва да следвате, за да не се доближите твърде много до него. Има две основни „разновидности“ за собствениците на автомобили:

които смеят да посегнат към колата и кои не!

Квалифициран автомеханик рутинно докосва всички инструменти

Изглежда, че шамарът е толкова просто да се опише кой инсталира частта за покупка, кой не. В последния случай най-вероятно не е собственикът на двадесетгодишна кола, може да е, че превозното средство все още е в гаранция, така че е ясно, че няма настройка на суфни, няма "решение у дома", в случай, че "го заведа на сервиз за марка", където механиците организират поръчката на частите. По този начин ремонтът не нарушава гаранционните условия и в някои случаи е безплатен.

Когато детайлът не е дефектен, той просто се износва

Е, какво, ако уравнението е сложно? Наистина, превозното средство вече не е гарис, но не искате да бъркате със себе си. Във всеки случай не вървите по погрешка, просто искате да замените някои износени части: спирачна накладка, маслен филтър, чистачка и т.н. и т.н. Все още има шанс вашият механик да има добра глава и да ви уреди да получите тези малки неща вместо вас. Но ако не ... Тогава трябва да дойдете в работилницата с частта в ръка.

В този момент отново могат да се въведат две типични ситуации. Единият е, че вашият механик е дъвчел в устата какво да купите и къде, така че все още имате сравнително лесно нещо да направите. Другото е, когато ви казва какво да купите, но къде и точно какъв, вече не го споделя с вас. ДА! Че има не само един вид части? Ами сега, не, не! Дори да нямате няколко поколения от колата си, така че на теоретично ниво всичко върви по същия начин.

Разбиването на небето, всичко тук ще бъде намерено!

Тогава най-вероятно ще започне надраскването на главата. Тъй като купувате износваща се част, очевидно няма да се нуждаете от еднакво износена и използвана единица, а от нова. Две големи компании също продават нови части у дома, Unix и Bárdi. Разбира се, тези две компании имат и интернет магазин, така че имате възможност да се подготвите за приключението на клиентите за големи части, да съберете информация или да осъзнаете, че (изключително рядко) те не пазят това, от което се нуждаете.

Като умно, умно, изобретателно дете, ще намерите това, което искате да купите, но ще забележите, че има перки за чистачки в приблизително 5-6 ценови диапазона и 1 милион размера. Уау и уау! Опитайте се да се успокоите, обикновено трябва да търсите определен тип на страниците с части и страницата няма да ви позволи да продължите, докато не направите това.

Трябва да се посочи годината на производство, тип, капацитет на цилиндъра и т.н. и т.н. Ако не сте били наясно с това по-рано, можете да прочетете пакет от пики от трафика си. Също така стигам до моя може би най-важният съвет за хора, които независимо Unix или Bardiz:

ВИНАГИ ВЗЕМЕТЕ ВАШИЯ МАРКЕТИНГ ЛИЦЕНЗ!

Вашият трафик е TB картата на вашия автомобил. Той включва цялата информация, от която вашият колега по продажбите ще се нуждае, за да ви даде правилната притурка. Така че, ако колата ви наистина не е счупена, тя просто е износена и трябва да бъде износена, всичко, което трябва да направите, е да отидете след механика, за да видите какво ще ви трябва, да го намерите, да влезете в автокъща за части и да получите частите имате нужда с помощта на дилъра.

Отива като каруца. Единственият въпрос, който все още трябва да бъде решен, е дали частта е фабрична или резервна? Фабриката винаги е фабрика, оптимално не е дефектна конструкция, със сигурност ще се побере в автомобила. Но скъпо. Вашият дилър или продавач ще може да ви посъветва отново по въпроса за вторичния пазар спрямо новите части. За повечето малки неща tutin работи и следпродажбено обслужване, ако това не е част от двигателя, можете да си купите продукта със средни цени със спокойствие. От друга страна, не препоръчвам некачествени, евтини, поне „кимчински“ китайски неща, само в кола, която няма значение. Ще бъде добре за пустата Лада на Йози.

Когато сте достатъчно смели, за да вземете гаечен ключ и да инсталирате частите сами

Какво ще стане, ако почувствате силата и си мислите, че или сте в състояние да сглобите нещата сами по колата, или може да не искате да я оставите напълно в заводско състояние? Важно е да се отбележи на този етап, че не е лесен процес за поддържане на нефабрична кола в Унгария. Има много разпоредби, наказания и разпоредби, които ще влошат живота ви, дори колата ви да е по-безопасна, по-стабилна, отколкото е била в заводското й състояние.