Страхотна информация за недостатъците на производството на Babetta
Един от нашите читатели сподели с нас изумителна информация за тъмната ера на производството на Babetta. Твърди се, че серията 210, която също притежаваме, се представи толкова лошо с двустепенната автоматична скоростна кутия, че втората предавка вече беше пропусната от завода. Повече подробности в писмото.
Поздрави за екипа на "Babetta Blog"!
Като горд собственик на Babetta 210, бях най-доволен да гледам видеото за спасяване на Babetta. Хайде и така нататък! Мисля, че разполагам с важна и интересна информация по темата, за която смятам, че редакцията, вероятно други читатели, трябва да знаят или че допълнителните читатели може да знаят повече от всеки друг.
От своя страна купих Babi 210 на изгодна цена в средата на деветдесетте. След възстановяването на външната лудория, "оптичната настройка", скоро стана ясно, че moci изобщо не искат да стартират, затова се наредих за генерален двигател. Основната грешка беше разбиването на пръстена на цилиндъра, но имаше и други интересни неща.
При първия подход получих ръководството за избухнали фигури, приложено към него. След като разглобих блока на двигателя, забелязах, че нещо не е наред, тъй като половината части, показани на взривените фигури в ръководството, не бяха намерени в блока на двигателя. Мислех, че са силно измамени, но не бяха!
Със списък на липсващите части отидох в страхотен магазин за мотоциклети във Футка 2 (до началото на хилядолетието). Както се оказа, управителите на магазина са били в пряк контакт с фабриката, която е сглобила Babettas, а резервни части и информация също са били получени директно от там (стига магазинът да е функционирал). Изненадата дойде, когато изпратих списъка си с поръчки. Почти всички части, които поисках, бяха необходими за втората скорост на 210 Babetta.