Статия за Honda Dio AF18 - Пашков
(Мое е. Още не беше мое)
Повечето скутери, препускащи през необятната ни огромност, са справедливи
Причините за тази популярност са съвсем прости: Разбира се, това вече е легендарното качество на изработката на скутера. Заслужава да се отбележи, че моделът Honda Dio af 18 е пуснат в Япония в края на 80-те години и все още е в експлоатация днес. Можете ли да си представите кола, която е на повече от 20 години? Най-вероятно това ще бъде само развалина на колела. При скутерите всичко е съвсем различно! Двадесетгодишният мотопед Honda Dio може да даде шанс на повечето "китайци" както по отношение на качеството на изработката, така и по скоростните характеристики. Спокойно мога да кажа, че Honda Dio вече е легенда, свидетелстваща за истинското японско качество. Не случайно повечето коли под наем за скутери избират Honda Dio като основа на целия си парк от мотопеди. В ръцете на вашия смирен слуга са посетили десетки представители на скутерния клан Honda Dio и нито един от тях не е признат за безнадеждно непоправим. В същото време разходите за ремонт в повечето случаи бяха само една стотинка!
Но да се върнем към нашите ... Дори не знам, по-скоро не кочове, а антилопи, тоест до линията на скутери Honda dio.
Honda пусна скутера през 1988 г., брадат година. Първоначално скутерът Honda Dio 18 се предлага в две версии, първата е с барабанни спирачки, а втората с дискови спирачки (Honda Dio 18 SR). Моделът е безопасно сглобен до 1992 г., след което производството на този модел е спряно! Следователно, винаги се усмихвам на предложенията във вестниците за продажбата на Honda Dio от 18, 98 или 95 броя. Приятели, това е невъзможно. Те вече не бяха освободени. Разбира се, състоянието на скутера в повечето случаи е наистина отлично - Honda Dio просто се довежда до идеал само за ден. Това дава възможност на нечестните продавачи да надценят годината на пускане.
Технически характеристики на скутера Honda Dio af 18.
Двигател класически 49 куб.
Брой цилиндри: 1
Газоразпределителни системи: венчелистче
Система за охлаждане: принудително охлаждане.
Максимална мощност на двигателя: 5,5 конски сили
Степен на компресия: 7.3
Размери на гумите предни и задни колела: 3.00-10
Тип окачване на предните колела: телескопично
Тип на окачването на задното колело: люлеещо се рамо
Тип спирачка на предните колела: барабан.
Тип спирачка на задните колела: барабан.
Височина на седлото мм.: 725
Пътен просвет: 100
Обем на резервоара за газ: 4.8
През 1990 г. излиза скутерът Honda Dio af 27. Общо са произведени три варианта: основният с дискови спирачки (съкращение SR) и версията ZX с дискова спирачка и спойлер, оборудван със спирачна светлина.
И през 1992 г. моделът Honda Dio 34 започва да се произвежда със съкращенията SR и ZX. За разлика от своите предшественици, модификацията на Honda Dio ZX вече е по-сложна, с подсилени предни амортисьори и алуминиеви джанти.