Статии - Зареждане на батерията на ATV

Батерията на ATV е един от най-важните елементи в неговата електрическа система. Като се има предвид броят на допълнителното оборудване, инсталирано на ATV (лебедки, допълнителни светлини, аларми, нагреватели и т.н.), батерията често не е напълно заредена.
И собствениците не обръщат достатъчно внимание на това, поради което сменят батерията всеки сезон. Повярвайте ми, при подходящи грижи батерията може да издържи 3 или повече сезона. Нека обърнем внимание на правилата за зареждане на батерията на вашето ATV, помислете за грешки и отговорете на въпроси, които възникват при обслужване на батерията.

Внимание. Повечето от разговорите ще бъдат за обслужвани батерии. Без поддръжка нямат щепсели (в горната част на батерията) и се нуждаят само от своевременно и пълно зареждане, а собствениците им могат да пропуснат някои от точките, описани по-долу.

Мога ли да използвам зарядно за кола, за да заредя батерията на ATV?

Възможно е, когато зарядното устройство има регулиране на зарядния ток и е възможно да се настрои минималният ток от 0,5 до 0,7. Има просто правило: една десета от капацитета на батерията ще се счита за нормален ток за зареждане (изчислението се извършва в ампери). Разбира се, много по-лесно и по-правилно е да използвате специални устройства, предназначени за зареждане с нисък ток. Зарядното устройство винаги се доставя с инструкции за употреба, което съдържа основните изисквания и правила, не пропускайте да го прочетете.

Нормален шум и кипене при зареждане?

Умереното кипене е добре. Това се обяснява с реакцията, при която електролитът влиза с оловни плочи, при които киселината отделя определено количество газ. Струва си да се притеснявате, ако кипенето е твърде силно - това показва, че токът на заряд е превишен.

Защо нова батерия се изтощава бързо?

Дефектно зареждащо реле или алтернатор. Лесно е да се провери - при работещ двигател трябва да измерите напрежението на клемите на акумулатора, обикновено напрежението трябва да бъде най-малко 13,6 волта;
Дефектна аларма или друго допълнително оборудване, което насочва ток към себе си по време на паркиране;
Прекъсвания в окабеляването на ATV;
Допълнителното оборудване изтегля твърде много ток и генераторът не може да се справи с товара;
Дълъг престой на ATV без презареждане на батерията;