Стартовите трудности могат да бъдат причинени от оборудване за подаване на въздушно гориво - Агро Дневник - Селско стопанство
Ами сега - нивото на горивото спада
Тракторите или комбайните, които имат много трудно или никакво стартиране на двигателя след дълъг период на бездействие, често имат проблем, който може да бъде диагностициран доста лесно: нивото на горивото спада - в тръбопроводите, филтрите и помпата обратно към резервоара за гориво. Какво да направите в този случай е описано по-долу.
Ако нивото на горивото в тракторите или комбайните спадне, вероятно не го правите внезапно, а толкова бавно, че често може да отнеме цял или дори няколко дни. Особено машини, които не се използват постоянно, се борят с тази „болест“ или поне са често срещано явление. Причината е същата: някъде в системата за подаване или впръскване на гориво е имало теч. Въздухът, проникващ в иначе затворената система, намалява вакуума, докато горивото се връща обратно в резервоара. Има редовен смукателен ефект, който често засмуква цялата система на горивопровода и инжекционната помпа, за да се "изпразни".
Този проблем не се ограничава до по-стари машини. Фабрично нови комбайни или трактори също понякога се борят с това явление. Това може да се забележи от факта, че двигателят или изобщо не стартира, или е много труден за стартиране. Ако двигателят изобщо не стартира, той трябва да се обезкърви. Това е така, защото помпата за подаване на гориво не е в състояние да отстрани самия въздух, „отработи“ го от системата.
Тъй като може да има много причини за течове, намирането на място за течове е много трудна работа. Това се усложнява от факта, че жиците и връзките често са на труднодостъпни места. За съжаление никой не може да ви каже как да отстранявате грешки. Това се случва по същия начин, както при електрическата система, т.е. мястото на повредата трябва да бъде стеснено. Трябва да бъдат изброени най-подозрителните места, като например мястото, където горивото излиза от системата. Също така е препоръчително първо да проверите лесно достъпните места. Такова отстраняване на грешки може да отнеме дни, тъй като трябва да изчакате отново след всяка операция, за да видите дали вече има резултат. Алтернативно, нещото може да бъде опростено чрез инсталиране на подходящ възвратен клапан в линията или просто малък спирателен клапан.
Стоманени и специални пластмасови проводници
Неуплътнените горивопроводи често причиняват неприятното явление, при което машината „изпуска гориво“. Наблюдавайте мокри кабелни секции, където, когато въздухът може да проникне, почти винаги има малко количество изтичане на гориво по време на работа. Проверете не само всмукателните тръби пред горивната помпа, но и следващите секции през филтъра към инжекционната помпа. Медните тръби от клапан към клапан също могат да изтичат. Трябва да се провери и връщащата тръба от инжекционната помпа към резервоара за гориво.
В случай на по-нови машини, тръбопроводите за гориво са направени предимно от специални пластмасови тръби. От това се правят и тръби за сгъстен въздух. Въпреки че тази силно устойчива пластмаса често е по-устойчива от всички метали в зони, подложени на абразия, не винаги разчитайте на това състояние. Огледайте жицата с пръсти, за да забележите неравности по повърхността им. По-специално трябва да се изследват повърхностите на металните проводници, изложени на абразия, възможни прекъсвания и, разбира се, връзките. Ако се съмнявате, сменете целия проводник. Като метър, този материал се предлага на много разумна цена. Поставянето на тръбни секции с винтови връзки може да струва повече от подмяната на целия проводник и може да създаде допълнителни източници на грешки. На по-старите машини тръбопроводите за гориво са направени от стоманени тръби. Освен износване, корозията може да доведе и до течове. Особено върху тръбите, обединени в пакет, много често се отлага мръсотия, която след това задържа влагата. На машините за добитък агресивните торове могат да доведат до много бързо ръждясване на етапите.
След това дефектният край може да се подчертае и да се добави нова част с винтови съединители. По-трайното решение обаче е да демонтирате целия кабел и да го замените със специални пластмасови тръби. Специалната пластмасова тръба не трябва да се огъва трудно и е много лесна за фиксиране. Няма нищо против закрепването му с подходящи кабелни връзки на подходящи места. Дори може да бъде практично, ако човек не премахне напълно стария проводник, а само отстрани парче в точките на свързване. В този случай специалната пластмасова тръба може просто да бъде свързана към старите тръби, които все още са здраво закрепени с винтови връзки, с кабелни връзки. Не хубаво, но бързо и лесно.