Стартови двигатели
Стартер на двигателя
Тракторът е самоходна машина, предназначена за придвижване и задвижване на селскостопански машини и прикачени към тях приспособления за извършване на селскостопански, пътни и други работи. Трактор, свързан с машини или съоръжения, представлява машина-трактор.
Едно от основните изисквания към автомобилните двигатели е лекотата на стартирането им. За да стартирате двигателя, е необходимо да задвижите буталата и да създадете условия в цилиндрите, които осигуряват нормалния ход на работния процес.
Минималната скорост на коляновия вал, при която двигателят се стартира, се нарича начална скорост.
За да стартирате карбураторния двигател, стартовата скорост трябва да бъде най-малко 40-60 оборота в минута. При тази скорост се получава работеща смес от необходимия състав и достатъчно интензивна искра, която да я запали.
Стартовата скорост на коляновия вал на дизеловия двигател е 200-250 оборота в минута, поради факта, че за стартиране е необходимо да се създаде висока температура на въздуха в края на хода на компресията и да се осигури добро качество на пулверизиране на горивото.
1. Методи за стартиране на дизелови двигатели
За стартиране в двигателите са предвидени различни пускови устройства (които съставят стартовата система). Стартовите устройства могат да бъдат разделени на основни, предназначени за завъртане на коляновия вал на двигателя, и спомагателни, които осигуряват по-лесно завъртане и получаване на първите светкавици.
Съществуващите стартови системи на автомобилните двигатели могат да бъдат разделени на стартиране, ръчно, като се започне с електрически стартер и се стартира със стартиращ (спомагателен) карбураторен двигател.
Старт с ръка извършва се поради мускулната сила на човек. Водачът завърта коляновия вал на двигателя с манивела, захванат с тресчотка на коляновия вал или с корда, навита около маховика. Тази система за стартиране се използва в случай на неизправност на основната система за стартиране, както и при стартиране на карбураторни двигатели на трактори.
Електрически старт получи най-голямо разпространение на всички автомобилни двигатели и на много трактори. Като се има предвид голямата устойчивост на криволичене на дизеловите двигатели, техните стартери трябва да имат мощност 3-4 пъти по-голяма от стартерите на карбураторните двигатели със същия обем.
Започвайки със стартиращ карбураторен двигател намери широко приложение в тракторните дизелови двигатели. Въртенето от стартерния вал към коляновия вал на дизеловия двигател се предава чрез трансмисията. Когато дизеловият двигател започне да работи, стартиращият двигател заедно с трансмисията автоматично се изключват от него.
Тази система за стартиране има следните предимства: надеждна работа, неограничен стартов резерв, предварително нагряване на дизеловия двигател с охлаждаща течност и отработени газове на стартовия двигател, което има благоприятен ефект върху стартирането, както и върху издръжливостта на дизеловия двигател,
Някои трактори използват едноцилиндрови двутактови и двуцилиндрови четиритактови стартови двигатели с карбуратор за стартиране на основните дизелови двигатели.
Двутактовият едноцилиндров двигател PD-10M е инсталиран на двигателите D-54A, AM-03, D-48T и др. PD-10M2 - за двигатели SDM-14 и неговите модификации; PD-10U - за двигатели D-50 и AM-01.
Четиритактовият двуцилиндров двигател P-46 е инсталиран на двигателите KDM-100 и 6KDM-50; неговите модификации - двигателят P-23 - са инсталирани на двигателя D-108, а P-23M - на двигателите D-130, D-180 и D-200.
На двигатели D-37M вместо електрически стартер се планира да се монтира карбураторен едноцилиндров двутактов двутактов двигател с въздушно охлаждане PD-8.
2. Стартиране на двигатели
Двигател PD-10M –Двутактов двутактов карбуратор с вътрешно горене с продухване на коляновата камера. Той развива мощност от 10 литра. с. при 3500 об/мин. и има обща охладителна система с дизеловия двигател, която позволява на цилиндровата глава и втулките на дизеловия двигател да се затоплят, докато стартиращият двигател работи. Техническите характеристики на двигателя са дадени в табл. един.
