Състезател на камиони, който продава петрол и също отиде за котенца
Знаете ли новините? Разкажете ни за това!
Kiss Norbert е двукратен състезател на европейски шампиони с камиони, който, въпреки че не е лицензиран за камион, кара чудовища от 1000 конски сили по писти като професионалист и е създал марката Championship с друг отбор извън сезона. И с какво се занимаваш в свободното си време? Той отиде с партньора си.
Започва кариерата си на симулатор, в началото на 2000-те успява да спечели унгарската шампионска титла, след което през 2005 г. се появява първата възможност да седне в истински състезателен автомобил. Той беше зад волана във всички категории автомобили и между 2005 и 2011 г. той вече записа пет унгарски шампионски титли. Кариерата му за състезания с камиони започва през 2011 г., когато екипът на OXXO Racing губи шофьора си на камион при нещастен инцидент.
Пет тона и хиляда конски сили
И до ден днешен нямам лиценз за камион “, започва да разказва Норберт Кис след наистина светски журналистически въпрос. - Това е пистово състезание, при което има много по-голяма нужда от опит в състезанията с автомобили, отколкото шофьор на камион. Ако разгледаме състезателния камион, веднага става очевидно, че това са специално изработени прототипи, много различни от техните колеги, превозващи магистрали. Седлото също е само украшение върху него, за да придаде на машината по-капризен вид. Мощността му е брутална, тъй като говорим за 5,3-тонен автомобил с 1000 конски сили с 5000 Нм въртящ момент, чийто двигател може да издържи на скоростта дори на състезателни автомобили F1, но е зададен на ограничение от 160 км/ч. Всичко това за безопасността на околната среда и нас самите, защото ако такова чудовище избяга в завой, нищо няма да го спре - научихме от Kiss Norbert.
Научихме, че състезанията с камиони в чужбина имат повече от 30 години история, особено състезанията в Германия. Той беше популярен в Унгария в края на осемдесетте години и се провеждаха някои състезания, след което дойде 25-годишен пропуск и в наши дни този спорт отново стана популярен.
Норберт дори два пъти спечели европейското първенство с унгарския си отбор, но от две години насам германският състезател Tankpool24 и бившият отбор на армейските шофьори го откараха до бронзовия медал през 2017 година.
Върнахме се за един камион, но Норби ни увери, че засега не флиртува с идеята да се разходи до Швейцария или Англия с полуремарке. Той също нямаше да има време за това, може би и той ще опита един ден ...
Тренировка суха
Физическата подготовка е по-малко важна, отколкото в автомобилния спорт, защото тук не сме изложени на такова натоварване, но все пак трябва да поддържаме общо състояние - нашият интервюиран отразява дейностите извън сезона. - Би било добре да обикаляте пистите по-често, но финансовите му последици са значителни. С изключение на състезателните уикенди, можем да тестваме само няколко дни. Следователно извън състезателния сезон имаме най-сухи тренировки, симулираме и поддържаме връзка с поддръжници, като им служим за набиране на пари за сезона. В мъртвото време, между другото, автомобилите също са с механиката, за да ги вкарат в по-добро състояние за състезателния сезон. Първият ни състезателен уикенд тук ще бъде през май.