Средна крейсерска скорост d; платноходка от 7 до 8.50
Здравей,
Търся "средни" скоростни разстояния, изминати при пътуване или пресичане, осъществими за платноходка (полиестер или cp) в 25 до 28 фута казват;
Разбира се, условията, вятърът, неговата сила и вариации оказват голямо влияние върху средните стойности в мили/км на ден/24 часа, както и върху темпото, състоянието на морето, вида на лодката, платно и т.н. !
Но като цяло, ако някои могат да дадат примери за разстояния, изминати ежедневно с този вид платноходка (първи 27, билуп 77 или други например), независимо дали по време на трансатлантическо или друго пътуване, благодаря предварително
Като "сравнение", което всъщност не е сравнимо, при моите колоездачни пътувания, правенето на разстояния от 80 до 120 км на ден, с части от равни и хълмове, изкачени последователно, е моят "среден" възможен ток, но се случва с мен да се справя горе-долу добре;
С 28 'средни стойности при 7/8 е най-малкото оптимистично: er:
В заглавието 7 до 8,50 (метра) съответстват на размера на лодката, а не на 7 или 8 възела !
Не е възможно да се модифицира чрез добавяне на единицата
Извинявам се, просто исках да се пошегувам: jelafarm:
Сред нашите англосаксонски приятели често се използва следната формула, за да се изчисли „с черпак“ средната скорост, която можем да очакваме .
IMS номинална скорост във възли = 2,62 + 0,066SA/D съотношение + 0,051LWL във футове
В крайбрежните круизни етапи можете да разчитате на 5/7 часа навигация или на 20 до 35 мили
Вижте и това старо изследване от списание "Bateaux".
При пресичане за 24 часа можете да разчитате на 100/120 мили.
трябва да разчитате на 5 kts, ако знаете как да управлявате добре лодката си (с относително модерна лодка)
Добре, благодаря за информацията, 5 възела или 9 км/ч повече или по-малко (с изключение на спокойствие и други варианти) или 120 мили за 24 часа, както казва Коала, или 220 км за 24 часа, което не е лошо, ако ветрилата не са много зле настроени през нощта (особено през нощта, когато не въртите педали!)
Правя нещо повече от това, което казва pierre2; на моите 28 ', аквила, средно 5 възела е реалистично.
Видя всички компоненти на nav, е правилно.
максимална скорост на корпуса:
2,43 x Квадратен корен от дължината на водната линия.
Не е задължително скоростта на лодката, това е просто максимално възможната скорост (с изключение на сърфирането).
Формулата е добра за дължина на водната линия в метри. При дължина във футове е необходимо да се вземе константата 1,34.
Това е скоростта на корпуса, следователно теоретично максималната скорост.
Дивата природа изисква средна скорост. Не познавам някой, който да плава със средна скорост, еквивалентна на скоростта на корпуса на платноходката.
Средното е едно. средно аритметично.
Вкъщи през лятото умираме от топлина, а през зимата замръзваме във фризера. Това каза, че средно температурата е много удобна.
При плаване вятърът дава или отказва, духа твърде силно или недостатъчно. Средно никога не вървим много бързо.: наздраве:
Поддържам го много просто, дължината на водната линия = максимална скорост.
След останалото това е "приказка".:-Д
Е, ако е за план за навигация от птичи поглед, вземете 3/4 kts до 35 фута под платно, това вече е оптимистично.
Ако искаме да се справим по-добре, има "бризът на Перкинс" или следвайте тези, които ходят по вода.
След всичко се обсъжда, разбира се.: tesur:
Но защо скоростта на водата ?
Ако имате влак, който да хванете при пристигане, по-добре е да извикате такси, по-безопасно е, особено след като никога не знаете кога ще тръгнете.: tesur:
Точната поговорка е: знаем кога си тръгваме, не знаем кога пристигаме.
Ами да, тръгвате, когато имате достатъчно вода на прага. И изчакайте на понтона във външното пристанище течението да е в правилната посока и ето, отивате втори път.