Спрете двигателя при първото превключване от бензин на LPG - Страница 4 - Форум на Softpedia

  • Членове на групата
  • Публикации: 1 328
  • Регистриран: 19.10.2015
  • Група: Старши членове
  • Публикации: 15 635
  • Регистриран: 21.08.2008
  • двигателя

  • Членове на групата
  • Публикации: 1 328
  • Регистриран: 19.10.2015
  • Прикачени файлове

  • Група: Старши членове
  • Публикации: 15 635
  • Регистриран: 21.08.2008
  • Редактирано от danghetau, 20 ноември 2016 - 12:32.

  • Членове на групата
  • Публикации: 1 328
  • Регистриран: 19.10.2015
  • Група: Старши членове
  • Публикации: 15 635
  • Регистриран: 21.08.2008
  • От това, което видях на бензин, времената са около 2.8-2.9ms

    Времето за инжектиране се диктува от бензинови инжектори.

    Редактирано от danghetau, 20 ноември 2016 - 13:01.

  • Членове на групата
  • Публикации: 1 328
  • Регистриран: 19.10.2015
  • danghetau, на 20 ноември 2016 - 12:31, каза:

  • Група: Старши членове
  • Публикации: 15 635
  • Регистриран: 21.08.2008
  • Да, знам, че времето за впръскване се "взема" от ECU на бензин, затова казах, че времето на празен ход е 2.8-2.9ms.

    След 10 минути, господарят, да видим какво ще каже, или OMVL, или Barracuda.

  • Група: Старши членове
  • Публикации: 15 635
  • Регистриран: 21.08.2008
  • Днес почистих дросела, EGR и мотора стъпка по стъпка, те бяха много малко замърсени в сравнение с това, което видях в мрежата.
    Запазих същия стар сензор за температура на въздуха (разположен в корпуса на въздушния филтър) и при стартиране скоростта се покачи само до 1500 об/мин в сравнение с 1800-2000 сутринта, може би сега е малко по-топло (разбрах, че има друг сензор в разходомера и ако това всъщност е дефектно, то се променя напълно).

    Междувременно поставих и двата сензора във фризера (за изравняване на температурите), след това ги оставих навън един до друг и след период от около час измерих стойностите. Избирайки скалата за 20kohm имахме различни стойности, за старите 3.8 и за новите 3.7, така или иначе разлики между тях 0,1-0,15. По-висока стойност, когато е студено, стойност от около 2kohm, когато е по-топло, това води до по-висока скорост със стария сензор от новия. Не знам дали тази разлика се изразява в много обороти в минута или е толкова важна.
    Когато извадя щепсела от сензора, Check Engine се появява в жълто, в противен случай на дъската няма светлина, нито един от сензорите.