Спортна, стилна, икономична, новата Opel Corsa може да бъде поръчана в
Обхватът на трансмисията е доминиран от осемстепенната автоматична скоростна кутия. Цялостното впечатление от спортния модел се подчертава от дизайна и ниското положение на седене на водача.
Пасивната безопасност е на първо място, а инженерите на Opel са прецизирали шасито и кормилната система. Всички тези качества вече се предлагат в основната версия. Също толкова завладяващи са усъвършенстваните системи за поддръжка, иновативната информационно-развлекателна система и отличното съотношение цена-качество. Също така, благодарение на модела Corsa, за първи път в този сегмент се предлага осемстепенна автоматична скоростна кутия. На тази цена никога не е имало по-динамичен Opel Corsa с по-високи технологични характеристики.
От 1 юли Opel ще започне да приема поръчки за новата Corsa, която предлага множество системи за подпомагане като стандарт, като предупреждение за челен сблъсък с автоматично аварийно спиране и разпознаване на пешеходци, на цена от 13 990 евро (препоръчителна цена на дребно в Германия с включен ДДС).
В допълнение към изцяло електрическата версия Corsa-e, дизеловата и бензиновата версии се предлагат в три нови линии оборудване: Edition, на цена от 15 850 евро в Германия (препоръчителна цена на дребно, с включен ДДС), Elegance и особено спортните GS Line.
Нови двигатели: идеалният баланс между ефективност и производителност
Целта на новото, шесто поколение двигатели на Corsa е да осигури на клиентите идеален баланс между ефективност и вълнуващо шофиране. В сравнение със сегашните силови агрегати, новите двигатели осигуряват значително намаляване на разхода на гориво и емисиите, като се има предвид генерирането на подобна мощност.
Наличен голям въртящ момент при широк диапазон от скорости за бензиновите двигатели: Най-добра маневреност
Високата ефективност и динамичните характеристики са отличителните черти на новите бензинови двигатели. Вътрешното триене и загубите от триене бяха сведени до минимум. Също така турбокомпресорът реагира незабавно, генерирайки силен въртящ момент от ниски скорости. Максималният въртящ момент на двигателя от 74 kW (100 к.с.) 1,2 е 205 Nm, докато най-високите 96 kW (130 к.с.) развиват 230 Nm. Поради факта, че по-голямата част от максималния въртящ момент се предлага при широк диапазон от скорости, двигателите се възползват от високо ниво на маневреност. Най-малко 95% от максималния въртящ момент се развива между 1500 и 3500 оборота в минута - осигурявайки, в комбинация с ниското тегло на автомобила, отлични аеродинамични характеристики и оптимизирани предавателни числа, много добро ниво на маневреност.
Подобряването на ефективността в цялата гама двигатели се отразява в ефективността на шофиране. Докато новата Corsa с 96 кВт (130 к.с.) достига максимална скорост от 208 км/ч, предишният модел се нуждаеше от 15% повече мощност (110 кВт/150 к.с.), за да достигне скорост от 207 км/ч. . Колата ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,7, като новият модел е с 0,2 секунди по-бърз от предишния. Също толкова впечатляващ е и 1.2 турбо двигателят, който развива 74 кВт (100 к.с.). С максимална скорост от 188 км/ч той е с 3,0 км/ч по-бърз от предишния модел със същия двигател. В зависимост от трансмисията двигателят може да ускори от 0 до 100 км/ч за около 10,0 секунди - 1 секунда по-бързо от своя предшественик (всички стойности са предварителни).
В допълнение към двигателите, подобренията в задвижващите системи включват трансмисии.
- Базовият двигател с мощност 55 кВт (75 к.с.) е свързан с петстепенна ръчна скоростна кутия като стандарт.
- В случая с двигателя от 74 кВт (100 к.с.) клиентите могат да избират между шестстепенна ръчна скоростна кутия и усъвършенствана осемстепенна автоматична скоростна кутия. Адаптивните програми за превключване на предавките и технологията Quickshift са модерна технология, в пазарния сегмент, от която Corsa е част. Шофьорите имат възможност ръчно да сменят предавките с помощта на лопатки, монтирани на волана.
- Най-добрият 1.2 турбо модел с директно впръскване, който генерира 96 kW (130 к.с.), винаги е свързан с осемстепенната автоматична скоростна кутия.
Високи технологии и висока ефективност:
За оптимално последващо третиране на отработените газове, системата за намаляване на емисиите - състояща се от пасивна система за абсорбция на катализатор за окисляване/азотен оксид, инжектор AdBlue, SCR катализатор и филтър за твърди частици (DPF) - е групиран като компактен индивидуален блок, възможно най-близо до двигателя. Системата за абсорбиране на азотен оксид действа като катализатор за студен старт, намалявайки емисиите на азотен оксид при температури под точката на активиране на SCR.
Разбира се, феновете за електрическа мобилност могат да изберат Corsa-e. Благодарение на общата модулна платформа (CMP), различни задвижващи системи могат да се предлагат на една платформа.
Най-леката версия тежи по-малко от 1000 кг
В допълнение към динамичните двигатели на новата Corsa, изключително лекият дизайн допринася за върховата динамика на шофиране. Най-леката версия на следващото поколение модел пада под магическия праг от 1000 кг. Без шофьор моделът с 5 врати тежи само 980 кг. В сравнение с предишния модел този вариант е със 108 кг по-лек. Намаляване на теглото с около 10%, въпреки че новият модел има подобна дължина от 4,06 м. Суровият корпус е с 40 кг по-лек, много компактните 3-цилиндрови двигатели са с почти 15 кг по-леки от 4-цилиндровите двигатели цилиндри от предишното поколение. Алуминиевият абсорбатор спестява 2,4 кг в сравнение с по-малкия стоманен абсорбатор от предишния модел. И теглото на седалките беше намалено. Оптимизираната структура на седалката намалява теглото с още 10 кг.
Новата Corsa предава динамика чрез спортния си дизайн - особено в комбинация с тялото, боядисано в два нюанса. Линията на покрива е подобна на купе, с 48 мм по-ниска от предишната версия, без да се засяга пространството за главата за водача и пътника отпред. Водачът има седнало положение, понижено с 28 мм. Пониженият център на тежестта благоприятства маневреността и динамиката на шофиране. Реакциите са по-динамични, за повече удоволствие от шофирането.
Разширени системи за поддръжка и матрични фарове
С новата Corsa Opel предлага технологии и системи за поддръжка, които клиентите познават само от моделите от по-висок клас. Новост в сегмента са адаптивните фарове IntelliLux LED ® матрица, с функция против отблясъци, които Opel за първи път предлага за сегмента на малките автомобили. Осемте LED сегмента се контролират от най-съвременната предна камера с висока разделителна способност и непрекъснато и автоматично адаптират светлинния лъч към всяка ситуация на трафика и околната среда.
Съвременни асистиращи системи, като например системата за разпознаване на пътя или автоматичен круиз контрол, базиран на радарни сензори, както и контролираната от сензора система за страничен удар предлагат значително увеличение на безопасността. Последният предупреждава, ако страните на превозното средство са застрашени от контакт с препятствия (напр. Стълбове, стени) по време на маневри, извършвани при скорости под 10 км/ч. Съществуват и системи като асистенция за сляпо място и различни системи за асистиране при паркиране, от асистента за паркиране и 180-градусовата панорамна видео камера за заден ход. Помощта за поддържане на платното започва на борда на Corsa. Ако системата открие случайно напускане на лентата, тя предупреждава шофьора с визуален сигнал и лек импулс за коригиране на посоката (можете да научите повече за широката гама от системи за помощ на водача Corsa от ново поколение тук).
Шофьорите и пътниците на Corsa са правилно свързани и се наслаждават на качествени информационно-развлекателни системи, благодарение на новата гама от информационно-развлекателни системи, състоящи се от Multimedia Radio, Multimedia Navi със 7,0-инчов цветен сензорен екран и горната Multimedia Navi Pro система с 10,0-инчов цветен сензорен екран с диагонал. В допълнение, Corsa предлага като опция и новата телематична услуга "Opel Connect". С полезни функции като навигация на живо с информация за трафика в реално време и текущи цени на горивата, директна връзка с пътна помощ и спешно повикване, водачите и пътниците могат да се насладят на по-спокойни пътувания.
Изберете: изключително спортното ниво на оборудване Corsa GS Line, нивото на комфортно оборудване Corsa Elegance
Новата Corsa се предлага в 4 нива на оборудване. Дори базова версия той има многобройни технологии и функции за повишаване нивото на комфорт. Системите за подпомагане включват например предупреждение за челен сблъсък, автоматичен круиз контрол, помощ при поддържане на лентата и система за разпознаване на пътните знаци. Превъзхождащи основната версия, следващите три нива на оборудване се фокусират върху различни елементи и адресират различни групи клиенти. Издание Corsa добавя най-търсените допълнителни функции, Corsa Elegance е предназначен за максимално ниво на комфорт, и GS Line Race съчетава допълнителни спортни съоръжения. Концепцията за нивата на оборудване, внедрена за първи път от Opel в случая с модела Corsa, скоро ще стане достъпна и за други модели на Opel.
Относно Corsa Elegance, 6-степенната регулируема седалка на пътника отпред, подлакътникът на отделението за съхранение, както и типичните на външен вид LED фарове и LED фарове за мъгла увеличават нивото на релаксация по време на пътуване. Хромните декорации, елегантните шевове и други детайли правят версията Elegance много привлекателна. Спортните амбиции на GS Line като динамичен вариант на модела са очевидни - отвътре, както и отвън. Спортните седалки за водача и пътника отпред, както и алуминиевите спортни педали, черната тапицерия на покрива и червените декорации на арматурното табло подчертават спортния вид. Нивото на оборудване GS Line може да бъде разпознато незабавно благодарение на хромираната изпускателна тръба и спортно изглеждащите предни и задни брони. Спортен режим осигурява по-динамично управление и по-бърза реакция на ускорение. Те включват обширната гама джанти, както и напълно дигитализирана позиция за шофиране, кожени тапицирани седалки и двуцветна боя.
[1] Показателите за разхода на гориво и емисиите на CO2 се определят в съответствие с новия WLTP (Световна хармонизирана процедура за изпитване на леки превозни средства) (Регламент на ЕС 2017/948), съответните стойности се преобразуват обратно в NEDC, за да могат да се правят сравнения с други превозни средства. За актуална информация, моля, свържете се с вашия дилър. Стойностите не отчитат условията за употреба и шофиране, оборудване или опции и могат да варират в зависимост от формата на гумите.
[2] Горните цифри за разхода на гориво и емисиите на CO2 съответстват на одобрението на WLTP (Регламент на ЕС 2017/948). От 1 септември 2018 г. ще бъдат одобрени нови превозни средства в съответствие с процедурата за изпитване WLTP, която е нова, по-реалистична процедура за изпитване за измерване на разхода на гориво и емисиите на CO2. WLTP заменя изцяло новия NEDC, преди това използваната процедура за тестване. Предвид по-реалистичните условия за изпитване, разходът на гориво и емисиите на CO2, измерени в WLTP, в много случаи са по-високи от тези, измерени в NEDC. Данните за разхода на гориво и емисиите на CO2 могат да варират в зависимост от конкретното оборудване, опциите и формата на гумите. U