Списък на кръстовищата със синхронизирани светофари в Букурещ
Само около половината от 434 кръстовища на светофари в Букурещ са синхронизирани. Не е известно обаче дали тази синхронизация работи. Основният договор, подписан от компанията UTI с местната администрация за поддръжка на светофари, не е придружен от последващ, валиден за 2017 г.
Жителите на Букурещ могат да очакват да бъдат посрещнати на кръстовища на синхронизирани светофари само в половината от 434 светофарни кръстовища на столицата, според данни, предоставени от Главното кметство на столицата Digi24.ro.
Системата за управление на пътното движение (STMR) е внедрена в 213 кръстовища в Букурещ (цифра, посочена от столичното кметство). Той въвежда адаптивен режим на работа на светофара и компонентите за контрол на движението, който се състои в регулиране на времето на светофара в кръстовищата според записаните стойности на трафика. Всички кръстовища, включени в тази система, са свързани помежду си и в същото време са свързани към Центъра за управление на трафика чрез оптичната мрежа.
Но някои от кръстовищата работят локално, което означава, че само светофарите в определено кръстовище са синхронизирани, без те да бъдат корелирани с тези в съседните кръстовища. Компанията UTI, внедрила STMR в Букурещ, споменава 208 кръстовища, въведени в системата, пет по-малко от данните на кметството. От тях 195 са в централизирана система, а „останалите в местния режим поради технически причини, които не са свързани с нашата компания“, казват служители на UTI.
По-голямата част от кръстовищата, които работят в централизирана система, съответно редица 165 кръстовища, също са оборудвани с видеокамери за наблюдение на пътното движение, казват служители на кметството в Букурещ. Те обаче не се използват за синхронизиране на трафика, обяснява UTI. „Единствените видеокамери на кръстовищата имат ролята да следят трафика и пътните събития. Преброяването на трафика в пяна се извършва от индуктивни блокове (90% от случаите) и от специални измервателни камери (те не предават видео потоци към Центъра за управление, а само информация, свързана с броя на автомобилите) ".
Според данните, предоставени от столичното кметство, компанията UTI е събрала 11,39 милиона леи през осем последващи договора за поддръжка, проектиране и ремонтни дейности.
За съжаление понастоящем няма последващ договор за поддръжка на системата, казват служители на UTI. „Споразумението, подписано от Уличната администрация с UTI, изтича в края на 2017 г., а това с кметството в Букурещ изтича в средата на тази година. Понастоящем нямаме никакъв последващ договор за поддръжка в сила ", казва UTI.
Кметството обаче иска да разшири системата. „За 2017 г. нашата институция ще започне процедурите за модернизация (включително дарение с видеокамери) на допълнителен брой от 59 кръстовища на следните пътни артерии: Colentina, Camil Ressu, Theodor Pallady, Calea 13 September, Prelungirea Ghencea, Calea Griviței, Bucureștii Noi, Șos. Гюргелуи. За тази цел Администрацията на улиците е предоставила сумата от 36 милиона леи. В същото време сумата от 2,4 милиона леи е предвидена за поддръжка, а за ремонта сумата от 10 милиона леи ", казва кметството".
Вижте тук списъка на кръстовищата със синхронизирани светофари в Букурещ