Спирачка за автомобилни роботи и въздушна възглавница за пешеходци предпазват минувачите

Писането е Népszabadság
В броя от 18.02.2015г
се появи.

Първите конструкции бяха предназначени само за намаляване на нараняванията на пешеходците, съвременните автомобили са способни и на повече от това: усещайки извънредна ситуация, те спират сами, за да предотвратят произшествие.

автомобилни

Защитна рамка, въздушна възглавница, камера и радар: такива устройства отдавна се използват за намаляване на нараняванията на пешеходци или велосипедисти, ударени от колата. Идеята не е нова, тъй като вестник от 1911 г. вече предлага плъзгач да бъде монтиран на всички превозни средства, така че небрежният пешеходец да не се качва под колелата.

Идеята за Бела Барени от унгарски произход, която той подава на германското патентно ведомство през 1955 г., е още по-реалистична: в регистрираното описание на 1 005 858 автомобил с лесно деформируем нос е нарисуван от специалист, който основава и ръководи Отделът за безопасност на Mercedes от десетилетия.

СПИСЪК НА ЧИТАТЕЛИТЕ

В опит на Британската лаборатория за пътни ресурси е направен опит за облекчаване на наранявания на пешеходци с рамка, изградена отпред на Ford Cortina и блъскаща се по време на катастрофа, така че тялото да не падне обратно на пътя и лицето да се е ударило не е пред друго превозно средство.

През 90-те години спасителните въздушни възглавници за пешеходци се появиха от капака на американския джип Ford Explorer, надувайки сигнали от сензор за налягане на бронята или камера, изградена зад предното стъкло. Автомобилните системи на Autoliv и Siemens VDO, наблюдавани с оптика от фибростъкло, вградена в бронята: триизмерните сензори за изображения на Audi Electronic Venture непрекъснато сканират околностите на автомобила.