Speedmachine Adventures Накрая забранете кормилото на UDK!
Легнали велосипедисти! Придружители на хоризонталата! Този призив се отправя към всички вас: Трябва да се обединим, за да спрем, което е почти неудържимо. Трябва да стоим заедно, трябва да се организираме, трябва да се намесим, да агитираме, да се формираме.
Най-накрая трябва да поискаме забрана на драйверите на UDK!
Най-младата жертва на тази неописуемост трябва да е причината за отчаяния ми призив за помощ, защото днес един от нас отново беше ударен.
Саша, известен на своите приятели и съратници като White-Speed, е последната от поредицата плачевни жертви. Да, жертва - и аз го казвам съвсем умишлено - и насочвам моите предупредителни показалци обвинително към индустрията, защото тази ужасна кампания, нечовешка, беше стартирана от нея.
Явлението се нарича аеро кормило. Вълна, неудържима като цъфтежа на водораслите, като чумата на жабите. "Aero" - пакетирана с внушения ласкателна дума, която трябва да прикрие истината.
И истината е, че това е мястото, където легналият мотор е изкривен в чистата си оригинална форма. Да, дори би могъл да му бъде нанесен фаталният удар, защото именно тези така наречени аеро кормила, поради което ние, легналата общност, която се бори усилено за по-голямо признание, заплашваме да се подхлъзнем отново, за да се превърнем в подигравка на улицата. Това трябва да спре!
Моят скъп колега от Speedmachine в Берлин не беше първият. Норби вече беше хванал преди него. Норби, железното прасе, на което всички се възхищаваме заради твърдата му диета с консерви, която ни накара да изглеждаме толкова стари в наклоните, трябваше да служи като предупредителен сигнал за напускането на Норби от кормилото на румпела.
И това направи само Norbi жертва на долния волан. Предвестник на още по-голямо бедствие. Но вече тогава трябваше да се събудим и да разпознаем:
1. С UDK целият мотор изглежда като лайна.
Като естет може да се каже само, че тази странна форма изглежда като изчезнала от лепилото, като подута, усукана, като след тежък инцидент, огънат назад от спасителния сани вместо от двуколесния механик.
Такова нещо не принадлежи на велосипед, то принадлежи в гинекологичната практика.
2. С UDK шофьорът просто изглежда като лайна.
Дори да го наричат „барове на Супермен“ в САЩ - това може да се разбере само като цинична игра на думи. Защото с този анимационен филм на кормилото не приличате на Супермен. Не, това не е "управление". Това е "преследване на собствената си скорост и изглежда, че напълно сте загубили контрол." След това можете да положите усилия да изглеждате готино, както искате. За котката.
И не на последно място, 3. UDK уврежда имиджа на легналите.
Ние се грижим за нещата, правим и правим, купуваме шикозни дрехи, бръснем брадите и краката си, купуваме професионални състезателни велосипедни каски, карбонови педали и изключително скъп високотехнологичен материал и сме доволни, че - плахо, но все пак - все повече и повече състезателни велосипедисти и да, дори шофьори, които ни уважават; Даваме всичко, за да опровергаем стария абсурден образ на учителя с органични бради Валдорф в сандали Birkenstock и бели тенис чорапи - и след това това чудовище отново се развали.
Не, това не може да бъде! - Изисквам. Помислете за Норби, желязната свиня!
И какво прави индустрията? Голям приятел съм на HP Velotechnik - не напразно кръщавам блога си на Hessian Speedmachine - но дори момчетата от Хесен - може би контролирани от глобален картел в сянка? - завийте това нещо върху флагмана и (трябва) да го вземете в лъскавите брошури.
Всеки легнал ездач ТРЯБВА да кърви сърцето си при вида на този Speedmachine!
Тук индустрията всъщност трябва да има образователен ефект. Къде е отговорността за потребителя? HP Velotechnik трябва да бъде пионер тук - пионери в естетиката, борци за истинското. И това също може да бъде много добра уникална точка за продажба по маркетингови причини, етикет, лого - качествена марка: "UDK? Не с нас!"
Нека бъдем честни - кой от тях изглежда по-добре тук: Tiller или Aero?
Направете разумни неща от кормилото на UDK: „Aero до плугове!“ трябва да бъде мотото.
В противен случай, борци за доброто, ние, рицарите от ордена на румпелите, ни остават само две неща: постоянен спор и официална петиция до ЕС.