Специалните схеми и предсрочното пенсиониране на държавните служители ще бъдат ограничени -
Броят на държавните служители или агенти на специалните схеми, които могат да се пенсионират на 52 или 57 години, ще намалее в бъдещата универсална пенсионна схема. Тези, които ще бъдат изключени, ще могат да се възползват от професионалната частна профилактична сметка
Защо Еманюел Макрон иска да създаде универсална пенсионна система? С прилагането на новите му правила „трябва да сложим край на подозрението, че някои ще бъдат третирани по-добре от други, защото това подозрение е отрова, която подкопава солидарността“, обясни министърът на здравеопазването Агнес Бузин в понеделник при откриването на колоквиум, посветен на пенсиите в Народното събрание. За нея реформата трябва да отговаря на двойно изискване: "простота и справедливост".
Това наистина е един от малкото аргументи, който намира благоволение в очите на французите. „По време на гражданската консултация, проведена от Висшата комисия за пенсии, консенсус постигнаха няколко предложения, сред които именно премахването на специални пенсионни схеми и това на парламентаристите“, обяснява Тибо Дернонкурт, консултантски директор в Cap Collectif, компанията извън консултацията.
Супер активен. Но от няколко дни се надига малко музика, според която правителството не би задължително да сложи край на специалните пенсионни схеми (SNCF, RATP, EDF, Banque de France и др.) И че някои договорености ще останат широко отворена. "Срам, когато това беше едно от основните оправдания за реформата", възкликна депутат от опозицията в кулоарите на разговора в Асамблеята.
Във вторник Жан-Пол Делевой, върховният комисар, отговарящ за пенсионната реформа, изясни мислите си. Именно началната възраст за пенсионни права е предмет на дебат за така наречените „активни“ (възможно напускане на 57-годишна възраст) и „супер активни“ (възможно напускане на 52-годишна възраст) категории на специални схеми, но и на държавна служба (765 000 държавни служители от 5,6 милиона се възползват от него, 63 000 души в EDF и Engie, 135 000 души в SNCF, 36 000 в RATP и др.).