Solar Impulse 2 - Самолетът със слънчева енергия завършва своя полет около света
Предпоследният етап от полета около света, стартиран от задвижващия самолет Solar Impulse 2, завърши със безопасно кацане в Кайро, Египет, ...
Предпоследният етап от полета около света, стартиран от задвижващия самолет Solar Impulse 2, завърши със безопасно кацане в Кайро, Египет, ...
Предпоследният етап от полета около света, започнат от слънчевия задвижващ самолет Solar Impulse 2, завърши със безопасно кацане в Кайро, Египет, според News.ro, цитира bbc.com.
Solar Impulse 2, устройство със слънчева енергия, което не използва изкопаеми горива, излетя от испанския град Севиля в понеделник в 04.20 GMT и отне малко повече от 48 часа, за да завърши този етап, кацайки в Кайро, сряда, в 07.10 GMT. Крайната дестинация е Абу Даби, градът, от който Solar Impulse 2 започна своето пътешествие по света на 9 март 2015 г.
На борда на самолета са двамата инициатори на този проект, който има за цел да популяризира "чисти" технологии без въздействие върху околната среда, а именно швейцарците Бертран Пиккар и Андре Боршберг. Двамата пилотират Solar Impulse 2 последователно, превключвайки се на кормилото на самолета, на всеки етап, планиран по време на полета му по света.
Андре Боршберг е летял със самолета по време на етапа Севиля-Кайро и е прелетял Сфинкса и пирамидите в Гиза преди кацане в Кайро. Към края на този етап за първи път нивото, посочено от батериите на самолета, спадна под 30%, уточниха служителите на мисията. Той също така счупи световния рекорд през юли за най-дълъг самотен полет без зареждане с гориво, изминавайки разстоянието между Япония и Хавай за 118 часа.
В предишния етап на Solar Impulse 2 по света, 15-и, самолетът извърши първия полет над Атлантическия океан, извършван някога от устройство, което пътува с помощта на батерии, които съхраняват слънчева енергия.
С тегло 1,5 тона, но ширина колкото Boeing 747, Solar Impulse 2 се движи със средна скорост от 70 километра в час. Крилата му са покрити с над 17 000 фотоволтаични клетки, които зареждат батерията през деня. Самолетът е построен, за да завърши обиколката си около света на няколко етапа, еквивалентни на 500 летателни часа, за да се насърчи използването на възобновяема енергия.