СОБСТВЕНИТЕ РЪЦИ НА ВЯТРЕНАТА ПОМПА - 13 октомври 2011 г. - Блог - светът на домашно приготвените продукти
Фигура: 1. Домашен вятър за вода:
1 - задвижван вал; 2 - ластик; 3 - колектор за вода; 4 - плувка; 5 - ролка; 6 - задвижващ вал; 7 - работно колело.
Горният вал с работното колело е монтиран на пръстеновиден поплавък. Това позволява на работното колело винаги да се обръща към вятъра. Лента за повдигане на вода може да бъде направена не само от пореста гума, но от всеки порест материал, който може бързо да абсорбира водата. Например, ако използвате лента с дебелина 30 мм и ширина 250 мм, тогава със скорост 2 m/s и коефициент на порьозност 0,1 (съотношението на площта на порите към площта на напречното сечение на лентата), водният асансьор може да доставя до 130 м3 вода на ден.
Вятърен двигател с водна помпа
Можете също да направите вятърна турбина (фиг. 2), като използвате основните части на стар мотор. Двигателят се състои от две части. Първият включва витло, монтирано на зъбно колело, и трансмисия, която преобразува въртеливото движение на пръта на помпата.
Втората част е въртяща се стойка, която служи като основа за закрепване на първата част на двигателя и му позволява да се ориентира по посока на вятъра. Сглобката за карета за велосипеди 2 се използва като главина на витлото, въртящата се стойка е направена от части на предните вилици 11, 13. Пет лопатки на витлото с размери 700x140 mm са изрязани от ламарина или дуралуминий с дебелина 2 mm.
Свързващият прът на педала 4 е разрязан наполовина. В едната половина са пробити два отвора за свързване на болтове, в другата е направен надлъжен жлеб 3, който ви позволява да регулирате размера на пръта на помпата.
Главината на двигателя с шарнирната опора е свързана с помощта на вилка на задното колело на велосипеда, в която се изрязват и огъват две тръби. Краищата на тръбите се изравняват и се пробиват под свързващите болтове 5. Тръбите на предната вилка се изправят, като предварително се загряват с паялна лампа, в противен случай те могат да се спукат при изправяне. Две тръби от рамката на велосипеда, заварени към втулката на предната вилка, се отрязват на малка дължина, краищата им също се сплескват и пробиват под свързващите болтове 5. На мястото на болта, с който кормилото е прикрепено към предна вилка, поставете пръта на помпата 12, която е метална тръба с дължина ... 4,5 м с резбовани краища. Стъблото трябва да се движи свободно в отворите в кормилната рейка. На горния край на пръта, стърчащ над кормилната рейка, поставете сачмен лагер 10, притиснат в къс участък от тръба 8. Върху лагера е монтирана еластична шайба, която се притиска към лагера с гайка . В горната част на тръбата 8 се пробиват два проходни отвора, вкарва се ос, която е свързана с оста на педала на свързващия прът 7. Свързващият прът е направен от ламарина с дебелина 2 мм. Трябва да се върти свободно, но без люфт. Корпусът на помпата с диаметър 150-200 мм е направен от остатъци от стоманени тръби. Може да бъде занитван от поцинковано желязо с дебелина 2 мм (в този случай шевът на нита трябва да бъде добре запечатан).
Фигура: 2. Вятърна турбина с помпа:
1, 15 - стоманени ленти; 2 - велосипедна карета; 3 - надлъжен жлеб; 4 - свързващ прът; 5 - свързващи болтове; 6 - скоби; 7 - свързващ прът; 8 - тръбна секция; 9 - обтекател; 10 - лагер; 11, 13 - подробности за велосипедната предна вилка; 12 - прът на помпата; 14 - пилонен стълб; 16 - метална пръчка; 17 - болт за връзване; 18 - пръстен; 19 - диафрагма; 20 - гайка; 21 - плоча.
Помпата се състои от три секции с височина 80-125 мм. В основата на долната част е направен отвор за тръба, през която водата изтича от помпата. Долната и средната секции са разделени от мембрана - кръгла метална плоча 21 с диаметър, малко по-голям от диаметъра на помпата. Разположен е между две гумени уплътнения, от които долното е твърдо, а горното е направено под формата на пръстен с ширина 20-30 мм. В метална плоча, на разстояние от центъра, равно на половината от радиуса, е направен отвор за тръба, свързваща горната и долната секция. Няколко отвора с по-малък диаметър са пробити в твърдо каучуково уплътнение с обща площ, равна на напречното сечение на свързващата тръба. Тези отвори трябва да са извън отвора в металната плоча. Втората мембрана е направена по подобен начин, с единствената разлика, че в металната плоча са пробити два отвора: за свързващата и смукателната тръби. Дължината на последната е с 10-15 mm по-малка от височината на средния участък на помпата.
В горната част на помпата има диафрагма 19, направена от достатъчно дебела и гъвкава гума. Мембраната е свързана с помпата на помпата. Плътността на мембраната и мембраните с корпуса на помпата се осигурява от затягащия пръстен 18 и затягащите болтове 17.
Помпата работи по следния начин: по време на движението на пръта нагоре се създава вакуум в съседната камера и водата се подава от средната секция през отвора в горното гумено уплътнение. Когато стъблото се движи надолу, в горната камера се създава повишено налягане и вода, която запълва свързващата тръба и изстисква долното гумено уплътнение, през отвора си влиза в долната секция и дренажната тръба.