Снимки TP; Виж темата - Мекалак за ферма
Часове в UTC + 1 час формат [Лятно време]
Мекалак за ферма ?
Здравейте на всички и честита нова година особено здраве !
2017 г. ще отбележи за мен „mecalac година“, която трябва да купя след няколко месеца от Eurovia, ако достигне целта или ако не в дилър като V2V или M3 и т.н. след това да знам как да го овладя малко по малко, това не ми се стори лесно. Както и да е, нямам търпение за всичко това. Въпрос, има ли ръчен ускорител, който да работи във фиксирана позиция, или винаги е с единия крак върху ускорителя? Само няколко подробности, преди да го купите, когато се появи възможност.
Благодаря ти .
здравей, винвин, честита нова година и на теб, газта е в (десния) крак, аз, аз винаги съм напълно, така или иначе десният крак, ако не ускоряваш, не ти е от полза. и вие управлявате транслацията с педала (вляво от кормилната колона), който комбинира спирачната функция, това ви позволява да запазите резерв на мощност за управление на стрелата, като същевременно имате скорост 25km/ha 1km/ч, колкото повече натискате педала, толкова повече машината забавя, просто контролирате потока на маслото, ако натиснете напълно, той активира спирачките, а след това за останалото е супер лесно, бутон, символ. "най-трудният" е режимът на свързване на крикове, но след като го постигнете е лесно, също така внимавайте за блокирането на трептенето на моста, в началото, когато сте на 3 колела, това е изненадващо, но след това е навик.
важните точки за проверка, играта на централната артикулация, но ако машината е на 10 години, оста е поела играта, ако е фиксирана, няма проблем, ако не е фиксирана, може вече да е твърде късно, виждате го, когато напредвате и че спирате, чувате клок, идващ отзад, и виждате капака, който се движи повече от противотежестта, хлабината в щангите и цилиндъра за повдигане на стрелата, чрез износване на уплътненията на цилиндъра, и има вътрешен теч, цилиндърът вече не задържа товара. в противен случай, за останалите точки, това е като стандартна машина, шумът на помпите, пушенето на двигателя, което се срива при няколко движения. страничният ход на свързващите щанги на цилиндъра за бърз съединител и бързият съединител са регулируеми, както и вертикалният ход на отместващата гайка. ако имате нужда не се колебайте.
здравей 20.20, не, изобщо не е гадно, за да се поддържа спирачката с предна предавка, или ar, спирачката натрупва инчването, малко прилича на съединител, за играта, това е просто странично регулиране, те са подложки, които премахваме за под "камбана" и не е всички оси на ръката, за самата игра, ако се вземе навреме, пръстените наистина не са много скъпи, но ако пръстените са мъртви, че е атакувал скрап, той умря
за играта на съчленяването това е ос с форма на конус на всеки край, като на всеки конус има конусовидна втулка, която се вкарва в рамката, отгоре и отдолу, колкото повече използвате подвижните втулки по оста по-малко има ход, не знам дали познавате осите "разширител" това е като цяло същия принцип, това е проверка на всеки 500 часа. (на gooooogle напишете "разширител на брадва" и ще видите.
за въртящата се фуга не трябва да се прави много, ако е необходимо, тя се преработва, ако е необходимо трябва да се преработи, (фуга с отстраняване на водния уплътнител и електрически колектор) и това не е голяма работа. и ако трябва да се промени $$$$
проверява добре всички електрически функции, мигащи накладки, трептене, малка/голяма напред/назад и спира. включително запушването на въздушния филтър, обяснявам ви, електрическият колектор, той е като въртящ се съединител, но за електричество, ако имате проблем, вземете например разрез на нивото на колектора, по следата на запушването на трептене, пътят за запушване на въздушния филтър може да се използва за активиране на блокировката на трептенията. чрез маневриране в кабината и под електрическия колектор. ако, като блокира малко входа на въздушния филтър на капака, чрез пълно ускорение, в кабината трябва да светне „бипкане“ и предупредителна лампа, ако случаят не е такъв, манипулацията вече е извършена и това колекторът е в лоша форма.
след като можете да попаднете на страхотен повод, като rougne, и то на всички марки. идеалното е да имате историята на работата и да я поддържате.