Смяна на предното уплътнение на KA 24
След като сте открили маслени петна под двигателя, можете да сте сигурни: най-вероятно те са потекли маслени уплътнения. Защо текат маслени уплътнения? С течение на времето под въздействието на високи температури те губят своята еластичност и стават „пластмасови“. "Наречен", както казват механиците. При мен се случи с пробег от 150 000 км. Озадачен от замяната маслени уплътнения, първата приятна изненада очаква largovate: маслени уплътнения върху KA24 само 2! Корен и челен. Ако коренът кутия за пълнене на всички двигатели има един, тогава на двигателите на Mitsubishi може да има 2 и 3 или дори 5 предни. На KA24 челен кутия за пълнене един поради верижно задвижване. Целият механизъм за разпределение на газ е разположен вътре в двигателя, само коляновият вал излиза, за да задвижва приставките.
Смяна на операцията маслено уплътнение необходимо е да се извършва само в ямата, докато разглобяването на салона е напълно ненужно.
1. Отстранете пластмасовата защита на двигателя. Състои се от 2 части, първо се отстранява задната част (2 болта от дясната страна, 1 болт отляво, 2 болта на централната греда, 2 болта отпред за свързване към предната част на защитата.) След това отстраняваме предната част, тя се държи от два болта по краищата ... Премахваме рамката, към която бяха прикрепени защитните части в средата. Също така се поддържа от 2 винта. Всичко! Превъзходен достъп до предната част на двигателя, с който може да се похвали много рядка кола!
2. Пред нас е лобовина. В центъра е ролката на коляновия вал, върху която са навити 3 ремъка. Първият ремък задвижва водната помпа и вентилатора, вторият: задвижва компресора на климатика, третият ремък задвижва генератора.

3. Отворете люка под седалката на пътника, разхлабете регулиращия винт на помпата. След това разхлабваме винта, който осигурява напрежението на помпата и през отвора в макарата на помпата разхлабваме винта, около който помпата се върти. Ако след тези стъпки коланът не се разхлаби, обърнете помпата надолу, като почукате с чук по тялото си през метален прът. след това коланът трябва да се свали.