Смяна на патрон на турбина на Mazda CX-7
Смяната на патрона на турбокомпресора не изисква специално оборудване и технически познания, поради което този вид ремонт може да се извърши както в специализиран сервиз, така и независимо.
Преди да продължите с подмяната на патрона, е необходимо да диагностицирате двигателя и да установите причината за неизправността на вашата турбина.
Най-честите причини за повреда на турбокомпресора на автомобил Mazda CX-7 са:
Глад за турбокомпресор. Като правило причините за петролния глад са:
недостатъчно налягане в системата за циркулация на маслото (необходимо е да се провери маслената помпа),
стесняване или запушване на маслените канали (възниква, когато маслото се коксува в линията за подаване на масло или когато чужди предмети и примеси попаднат в маслото).
Чужди предмети, влизащи в турбокомпресора. Дори много малки частици, влизащи в турбината, могат да я повредят.
Най-опасни за турбокомпресора са абразивните частици и замърсяванията в маслото. Замърсеното масло води до отлагания по стените на магистралата за подаване на масло, което води до намаляване на капацитета му и в резултат до повреда на турбокомпресора. Абразивните частици, влизащи във вътрешността на турбокомпресора, водят до развитието на плъзгащи се части, което също неизбежно води до неизправност на турбината. Силно не се препоръчва да инсталирате нов турбокомпресор веднага след ремонта на групата на буталото на двигателя (например при смяна на бутални пръстени). Притискането на тези части води до проникване на метален прах в маслото на двигателя, което, когато попадне в каналите на турбинното масло, „счупва“ втулките и турбината започва да „задвижва“ маслото. Много често собствениците на автомобили възприемат това като брак на турбокомпресор, тъй като „турбината е нова и двигателят току-що е ремонтиран“, изглежда, че няма къде да се изчака улов, но това не е така.