Смяна на маслото в автоматичната трансмисия Характеристики на Volkswagen

Смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия Volkswagen Passat B6/Tiguan/Tuareg/Polo, съгласно препоръките на автомобилния производител, не се изисква. Това се дължи на факта, че ресурсът на смазка е достатъчен за целия оперативен период. Просто трябва да проверите обема му и да го допълвате, ако е необходимо. Често обаче се случва смяната на маслото в кутията на Volkswagen все още да се извърши.

Необходимо е да смените маслената течност в скоростната кутия, ако забележите проблем в нейното функциониране. Причината за неизправности може да бъде малък обем моторно масло, запушване на контролната плоча на уреда с продукти за износване.

Избор на петролен продукт, необходими инструменти

Преди да извършите процедурата, подгответе необходимите консумативи (необходимото количество смазка за трансмисията, подложка за палети, маслен филтър). Най-добре е да използвате маслото, препоръчано от производителя на автомобила. Можете обаче да налеете и друго масло. Оптимално ще бъде използването на "Mobile LT 71141" и "ESSO 71141". Ще са необходими около девет литра петролен продукт.

След като сте подготвили всички консумативи, можете да започнете да сменяте маслото в автоматичната скоростна кутия във Volkswagen Polo. Алгоритъмът по-долу е валиден и за Volkswagen Tuareg, Volkswagen Passat B5, тоест за автомобили, оборудвани с трансмисия Aisin.

От инструментариума ще ви трябват:

• набор от шестостенни ключове (от „осем“ до „седемнадесет“);
• торкси (25-30);
• динамометричен ключ;
• кофа за източване на отработено масло;
• парцали;
• тънка пинсета;
• гориво (за измиване);
• тънка гумена тръба за пълнене с грес.

Препоръчително е процедурата да се извърши в гаража, който има специална канавка.

Алгоритъм за смяна на смазочни материали

Демонтаж на палета, маслен филтър

1. Поставете машината върху канавка за гледане.
2. Обездвижете автомобил, като използвате опори против връщане назад.
3. Отстранете защитата на палета на трансмисията.
4. Поставете кофа под канализацията за използвана грес.
5. Развийте дренажната капачка.
6. Източете автомобилното масло от автоматичната скоростна кутия.
   
7. Развийте болтовете, закрепващи палета, с помощта на шестоъгълен ключ "осем", извадете го.
8. Вътре в палета има магнити, които улавят метални частици. По броя на тези частици е възможно да се разбере колко е износен апаратът. Ако има много от тях, измийте добре контролно-пропускателния пункт.
9. Развийте 2-те болта на масления филтър и го извадете.
10. Изключете всички жични съединители, които се вписват в контролната платка.
11. Преместете настрани проводника.
12. Спомнете си как се намира селекторът.

---