Смяна на масленото уплътнение на хвостовика на задната скоростна кутия

Исках да го сменя сам, още преди NG, но в планирания ден за ремонт, както мнозина вече знаят, си счупих ръката по време на пързаляне. Колата беше в сергия 1,5 месеца. Сега не мога да вдигна чашата с лявата си ръка, затова отидох в сервиза (момчетата се занимават с MMS и също отиват в MMS).
За да замените, ще ви трябва:
- маслено уплътнение на задната част на редуктора MN132055 (цена към момента на закупуване 300r)
- трансмисионно масло 75w90 GL-5 обем 0,5 л
- уплътнител

смяна

Изцеждаме маслото от диф. в моя случай се източиха не повече от 150 мл!

масленото

Развиваме карданния фланец, 4 гайки. Отвеждаме кардана отстрани. Разхлабваме монтажа на скоростната кутия - два вертикални болта, за да е по-лесно да стигнем до горните опори на електрофузията. Последният се държи от 4 болта. Смело ги развиваме. Преди това трябва да извадите чипа за управление на съединителя и дишалото. След това поставете голяма отвертка в процепа между съединителя и скоростната кутия и ги разкачете, тъй като уплътнителят държи много добре.

хвостовика