Сменете сами радиатора на печка на Калина

сами
Много интересна задача е да замените радиатора на печката на Kalina със собствените си ръце. Всичко е свързано с особеностите на местоположението на този структурен елемент. В този случай подмяната трябва да се извършва доста редовно. Този възел не е много надежден. Изтичането на антифриз от печката може да причини сериозни проблеми.

Всичко е свързано с местоположението на електронния блок за управление (ECU). Намира се почти над радиатора. В случай на течове, охлаждащата течност почти веднага влиза в този блок. По този начин надзорът върху състоянието на отоплителната система може да доведе до проблеми с електрониката на автомобила. Някои шофьори незабавно пренареждат блока за управление на друго място, далеч от печката.

Съдържание

Сменете самостоятелно подмяната на радиатора на печка на Kalina може да се извърши по няколко начина. Всички те се различават по нивото на сложност и броя на отстранените части:

  • Методът, предложен от производителя;
  • Правене на дупка в торпедото;
  • Сваляне на спирачния педал.

Първият метод е най-труден. Останалите са малко по-опростени, но все пак трябва да поработите, като разглобите някои от структурните елементи.

радиатора

Обучение

За да работите, ще ви трябва:

  • комплект ключове;
  • отвертки (Phillips и с прорези);
  • трион за метал;
  • поялник (по избор).

Последният инструмент ще се окаже полезен, когато трябва да изрежете дупка в торпедо. Самата подготовка не се различава много от подобна процедура за други работни места. Изключете батерията. За да осигурите стабилно положение на автомобила, най-добре е да поставите клинове на колелата под колелата. Не забравяйте да източите антифриза. Това завършва подготовката, можете да продължите към основната работа.

сами

Основният начин

За да извършите тази работа, ще трябва да разглобите половината от кабината. Преди да започнете работа, предните седалки трябва да бъдат преместени назад или извън купето. Като начало арматурното табло се сваля, капакът от кормилната колона, сервоуправлението се демонтира. Всички чипове се отстраняват от превключвателите на кормилното управление. След това педалният модул се разглобява. Отстранете всички канални връзки. Извадете ECU, като в същото време изключете накладките на инструмента от централната конзола, след което той също се отстранява. Торпедото се отвива и се измества към седалките.