Смазано разбиране II

Продължавайки нашата поредица от провокиращи и заблуждаващи мисли, ще говорим накратко за основните функции на моторните масла и спецификата на 4-тактовите моторни масла. Тъй като това е класически машинен елемент, първо е полезно да се изяснят ясно някои основни понятия и след това да се опитаме да обобщим аналитично какво да очакваме от съвременното моторно масло.

Каква е разликата между синтетичните и минералните моторни масла?

Нефтените моторни масла са смес от естествени въглеводородни съединения (например парафини или нафтени) и подобрители на производителността, получени от нефт по време на рафиниращите технологии.
Синтетичното наименование не е точно нефтохимично понятие и това за съжаление може да отвори редица „погрешни тълкувания“ от маркетингова гледна точка. От техническа гледна точка трябва да имаме предвид следното. Съществуват видове изкуствено произведени въглеводороди, като полиалфа-олефини (PAOs), известни също като синтетични въглеводороди в случая на моторни масла и синтетични естери, които значително превъзхождат минералните масла по отношение на двигателния стрес. Базовите масла от този тип се произвеждат много просто от сложни модификации на въглеродната верига, започвайки от етиленова основа. Синтетичното моторно масло е продукт, в който базовото масло е 100% PAO и/или естер. Ако се добави най-малкото количество (!) Минерално масло, само полусинтетичното (полусинтетично) наименование може да се счита за правилно.

разбиране

По-добри ли са синтетичните моторни масла?

Очевидно. Синтетичните базови масла са съставени от предварително проектирани молекулярни типове, които имат най-подходящите свойства за двигателна работа.