Слънчева енергия в автомобилната индустрия
Глобалната криза с горивата е точно зад ъгъла. Не толкова отдавна беше обявено, че ако сегашните темпове на добив на петрол в Русия се запазят, това ще бъде достатъчно за 30 години. Тоест, запасите се топят всеки ден, а потреблението нараства. Освен това има и друг проблем. От голям брой автомобили всеки ден в атмосферата влизат много отработени газове с вредни вещества. Тези проблеми трябва да бъдат решени. И в близко бъдеще. Някои експерти виждат изход в създаването на електрически превозни средства със слънчева енергия. Всъщност това не е фантастична история, а реално развитие. Разбира се, пускането на серийни модели е все още далеч, но вече има работещи мостри, включително състезателни автомобили.
Използването на слънчева енергия в автомобилната индустрия
За първи път те се опитаха да инсталират фотоволтаични панели на покрива на автомобил за дълго време. В наши дни се появиха пълноценни автомобили, които се управляват изключително от слънчева енергия. И тези автомобили не се правят в един екземпляр от ентусиасти, а в производствените цехове на големи автомобилни корпорации.
Кола със слънчева енергия
Автомобилът е разработен от Уилям Коб, инженер в GM. Тези проучвания са финансирани от автомобилния гигант с надеждата за пробив. Но след това изследванията бяха ограничени поради ниската рентабилност и бяха върнати към тях само след няколко десетилетия.
Развитието на автомобилите на слънчева енергия се завръща през деветдесетте години на миналия век. По това време ефективността на фотоклетките достигна 15 процента. Това послужи като мощен тласък за развитието на слънчевата енергия. Много големи концерни се присъединиха към развитието на електрическите превозни средства. Напоследък има съобщения, че специалистите от Spektrolab са успели да получат слънчеви панели с ефективност по-висока от 30%. Но все още не са произведени серийни проби с такава ефективност.
Слънчеви панели на покрива на автомобила
Характеристики на автомобили, задвижвани от слънцето
Слънчевите електрически превозни средства съчетават всички най-нови разработки в автомобилната индустрия. Тъй като ефективността на фотоклетките е ниска, е необходимо да се сведе до минимум теглото на машината и загубите на енергия поради триене, както и да се подобри аеродинамиката. Ето защо тези електрически превозни средства използват най-новите разработки в областта на трансмисията, джантите, гумите. За каросерията се използват здрави, но леки композитни материали. Такива концептуални автомобили са допълнителни дарители на технологии за производствени модели.
Например, за електрически превозни средства едновременно са разработени безчеткови електрически двигатели с ниско тегло и стълбове от редки земни метали. За да се елиминират загубите от трансмисията, бяха разработени моторизирани колела. Тоест, електрически мотор е инсталиран директно на всяко колело. Известни производители на гуми (Dunlop, Michelin) вече работят по създаването на специални гуми за електрически превозни средства. Коефициентът им на съпротивление при търкаляне достига 0,007. Такива гуми могат значително да спестят от разход на енергия и вече се използват при някои автомобили с двигатели с вътрешно горене.
Ето кола от бъдещето
Разработването на тънки слънчеви панели беше основна стъпка. Всяка повърхност на каросерията на автомобила може да бъде оборудвана с такива панели, което увеличава площта на поглъщане. По пътя, при проектирането на конвенционални серийни автомобили, в тях започнаха да се инсталират слънчеви панели и да генерират електричество за захранване на климатичен контрол, мултимедийни системи при паркиране. Освен това беше извършена сериозна работа за намаляване на коефициента на съпротивление. При електрическите превозни средства е 0,1.