Следващото поколение Audi A4 ще; отслабнете; 150 килограма
Audi възнамерява да намали общата маса на бъдещия A4 с приблизително 150 килограма, за да подобри производителността, държането на пътя и разхода.
Въпреки че публиката все още се радва на сегашното поколение, новият A4 вече започва да се оформя в творческите работилници в Инголщат. Audi възнамерява да превърне модела от среден клас в ненадминат конкурент в премиум сегмента, далеч над предлаганото от BMW и Mercedes.
В резултат на това той отчита интензивен процес на намаляване на масата за следващото поколение. Съперникът от Серия 3 може да свали до 150 килограма, ясна цел, поставена от Хайнрих Тим, ръководител на Центъра за лек дизайн на Audi. Постигането на тази цел би довело до подобрено задържане на пътя, ефективност далеч над сегашната, нисък разход и ниски емисии.
150-те килограма ще бъдат загубени чрез използване на алуминиева конструкция, композитни материали, като въглеродни влакна, и чрез усъвършенстване на производствените методи. Тогава философията, изпитана за бъдещия A4, ще бъде поета от цялата гама на германския производител в Инголщат.
Ако няма платформа PSA, напразно няма да се продадат дори 10 000 броя. Срам ме е да кажа каква категория хора ще купуват и те, разбира се, ще бъдат от Румъния.
какво бихте направили без PSA. би бил като овчар без овце: стр
Ако до новия A4 има още около 4 години, тогава не е особено, че те възнамеряват това; засега просто позирайте за по-добро изображение. След 5 години нормите от 6 евро ще влязат в сила и ако сте следвали съобщенията за пресата, няколко производители имат проекти със супер леки материали и разширения или съвместни предприятия за малкия диапазон само за намаляване на емисиите. Изненадан съм, че не казват нищо за двигатели или ауспуси. Нека разберем, че в тези 2 области е достигната граница на развитие?
тогава съотношението конски сили към тегло ще бъде по-добро. и производителността ще се подобри.
Бай йонул. като вас, за да ни почетете още малко с отсъствието. A4 не се нуждае от платформата PSA. има друга комуна със седалка WV skoda и т.н. и т.н. но йонът също е йон. и той също искаше да бъде ироничен. хахаха.
Нека да разбера, че сте били арогантни с мен
Притеснявам се, че „тези колани за отслабване“ продължават. На Земята са открити нови метали/материали със същите свойства, но по-леки от познатите ни? или е открита някаква магическа формула за получаване на "чудо" сплави ? доколкото не знам. тогава? колите правят ли по-малки? няма начин! Вярвам, че тези правила за замърсяване, наложени от Европейския съюз, тласкат строителите към безразсъдни неща. всичко има граница.
Не става дума за нови материали, а за нови техники за използване на съществуващи материали. Най-добрият пример е audi r8. гледайте документалния филм за неговата реализация и ще видите как те са успели да намалят теглото чрез технологията на космическата рамка на audi и дори да увеличат съпротивлението му. Единственият проблем е за застрахователите, защото тези шасита са проектирани да поемат шока от инцидент, така че да се деформират лесно при удар, спестяват кожата ви, но общите щети. .
. маркетингът е открит (накратко; за да похвалиш това, което не си направил):))